www.vwgolfklubs.lv

Golfs galīgi negrib lekt. Griež labi, dzirkstele ir. Pie sūkņa pieliekot 12V pa tiešo viss smuki dūc. Pamērot, kas pienāk pa resnajiem vadiem līdz sūknim man pie pagrieztas aizdedzes rāda 0.35-0.4V.

Pielietojot visādas internetos atrastas metodes esmu nonācis pie secinājuma, ka vaina jāmeklē degvielas sūkņa relejā. Relejam nav rakturīgais klikšķis. Varbūt kādam kkur mētājas relejs ar numuru 409 ?

Kļūdas noskenētas. Ir kļuda par CAN gateway
01314 - Engine Control Module
49-00 - No Communications
,bet tā kļūda tur ir jau kādus gadus 2 un braukt netraucēja. Nekas jauns nav parādījies.

Ja kas golfs ar benzīna motoru. 1.8t AGU.

Pie pagrieztas aizdedzes jau tur nekam nevajadzētu būt. Kad atver vadītāja durvis, sūknim ir jānostrādā uz pāris sekundēm, lai uzpumpētu spiedienu sistēmā, un pagriežot aizdedzi jānotiek tam pašam. Pastāvīgiem 12v tur vajadzētu parādīties tikai startēšanas brīdī un kad motors ir iedarbināts.

Palabojiet ja kļūdos

Iepriekš neprecīzi uzrakstīju. 12 V nav ne pie startēšanas, ne tiko pagriešot aizdedzi. Atverot vadītāja durvis arī viņš nenostrādā, bet tas tāpēc, ka mikroslēdzis tajās durvīs ir izbeidzies.
Ir sameklēts cits 409 relejs. Rīt vai sestdien pamainīšu un ziņošu par rezultātiem.

Šodien golfs atkal rūc!

Pamainīju to releju, bet viss pa vecam. Tātad, releja vainu atmetu.

Likās nepārāk ticams variants, bet uzmetu aci slepenajam slēdzim. Itkā nekas sarežģīts- divi vadi un parasts slēdzis, bet kā izrādījās tieši slēdzis čakarēja prātu. Sametu visu pa taisno un voala- rūc. Tāpēc arī kompī nemetās kļūdas. Laikam slēdzis bija saslēgts degvielas sūkņa ķēdē.