www.vwgolfklubs.lv

Sveiki, jau atkal, visiem

Īsumā sakot, atkal viena interesanta problēma parādijās, bija jau iepriekš, bet tad kkā pazuda un tgd atkal...
Soo, ir tā, golfmašīna nesen kustināts, kko krāmējos pa salonu, tur iekāpju iekšā, ārā, karoč auto tiek šupināts (ar noslāpētu dzinēju) un pēkšņi jūtams degvielas aromāts, tāds spēcīgs no motortelpas, atveru kapotu, tur viss sauss, meiģinu pielaist - nelec, bet kad pielec tad kā reāli pārliets, - īsāk sakot kad parādās degvielas aromāts, kolektors tiek vnk piegāsts ar degvielu, liekas kkā aplami jo motors tač nedarbojas, taču tā sanāk, liekas ka karburatora saturs aiziet kolektorā.
Izjaucu ar domu ka kko atradīšu, bet nē, blīvītes veselas, viss liekas okay.

Reāli nesaprotu, mātei googlei prasu, a tur īsti nekas pa tēmai neliekas. Varbūt jums tā kādam gadijies?

Varbūt saspaidīji netīšām gāzes pedāli?

Ventīlis wrote:Varbūt saspaidīji netīšām gāzes pedāli?

Ne ne, tas toč nē. Tgd ar, apstājos, noslāpēju, aizgāju uz veikalu, nākot atpakaļ atkal aromāts un atkal vaļā nedabū, tik ilgi griežot un tā knapi. Nevarētu būt ka līmenis pludiņkamerā pa lielu?

varu palidzet saremontet vainu,ja kas pm.

Es teiktu,ka vai nu aizaudzis karburātors un nenoslēdz līmeni,vai nu kautkur caura pienākošā degvielas truba,kad smird tad filtriņš zem haubes ir pilns ar benzīnu jeb tukšs?

Ventīlis wrote:Es teiktu,ka vai nu aizaudzis karburātors un nenoslēdz līmeni,vai nu kautkur caura pienākošā degvielas truba,kad smird tad filtriņš zem haubes ir pilns ar benzīnu jeb tukšs?

Sodien iztīriju, būtībā pirms 1h, viss čotka, pludiņam adatu pārbaudiju, izpūtu visu ar gaisu, saliku. Par filtriņu nezinu, nēesmu īsti nekad tā paskatijies.
kkādi draņķi bija pludiņkamerā, šovakar kad izbraucu, likās ka viss ok, pielaist varēja, nelikās ka kkas tāds atkal. Vel ir tas ka izņēmu vienu pretvārstu ārā. Ir viens starp sūkni un gaisa atdalītāju, otrs start gaisa atdalītāju un pašu karburatoru - to izrāvu ārā lai karburators nav zem spiediena kad noslāpē. tpc arī liekas ka tgd viss ok. Bet rīt jau redzēs

Nekad necīnies ar sekām,bet cēloņiem,ja ir ielikti kautkādi mistiski pretvārsti,tad sameklē kāpēc

Ventīlis wrote:Nekad necīnies ar sekām,bet cēloņiem,ja ir ielikti kautkādi mistiski pretvārsti,tad sameklē kāpēc

Njā, pareizi jau ir
Pretvārstus es ieliku, lai degviela neizdomā uz bāku skriet atpakaļ Vakar jaucot iedomājos ka mby pludiņam kāts tur ar gadiem varbūt nedaudz saliecies un līmenis pa augstu, bet kad pētiju, tur viss no plastmasas, nekas tur nav saliecies, visticamāk ka gan jau pie adatas kkādi dranķi bija sagājuši un nenoslēdza

Nu vot, divas nedēļas un viss atkal pa vecam, cesīs pastāvēju, atspiedos pret auto un degvielas aromāts atkal gaisā, skatijos visur vai kkas netek, kkur nepil uz kolektora vai uz rāmja, viss sauss, smaka nāk no filtra kastes. Izdomātu kko ja tas tik ar šo karburatoru, bet ar iepriekšējo precīzi tas pats, vnk nosmird un viss, vaļā nelec kmr normāli nepagriež vienu mazu brītiņu.

Jauns pavērsiens - vai kāds kko zina par pierburg 2ee pludiņa kameras līmeņa regulēšanu? jo cik pētiju, tur viss monulīts likās

Ieraksti google pierburg 2E2 float height,vai workshop manual,es kadreiz pec taa manuāļa regulēju,bet iesaku izprintet to manuāli,yā bus vieglaak

https://www.google.lv/search?q=pierburg ... e&ie=UTF-8

Te ir 2e2 manualis