www.vwgolfklubs.lv

Sveiki!
Lielajā aukstumā manam ceturtajam golfam (1.6 benzīns 1998. gads) izspieda motoreļļu. Lieta tāda, ka pats vēl, aptuveni, 10km nobraucu pa sauso un tad atradām, kur sulo. Vaina bija eļļas filtra dzesēšanas blīve. To nomainīja, taču pabraucot, līdz motors uzsilst līdz 90 grādiem, lampiņa atkal iedegas un mirgo. Pēc 100km/h lampiņa izdziest, bet līdzko nometās zem 100km/h lampiņa atkal iedegas. Kad mašīna ir izņemta no ātruma (ripinot), tad lampiņa arī pazūd. Nomainījām eļļas filtru, eļļu, spiediena mērītāju, taču nekas nemainās.
Varbūt kāds spēs palīdzēt. Paldies!

Ko nozīmē "pa sauso" ?

bez eļļas visticamak pabrauca...

Es varu palidzet ja kas PM...

Nu ja pa sauso, tad jau motoram viss, ne? Jāmeklē TDi swaps...

Urmas wrote:Nu ja pa sauso, tad jau motoram viss, ne? Jāmeklē TDi swaps...

Braukt es braucu vēl ar viņu. Motors arī nav skaļš.

Marisio wrote:Ko nozīmē "pa sauso" ?

Bez eļļas pabraucu! Kad iedegās lampiņa, tad blakus sēdētājs tik noteica, ka droši vien dačiks iesalis pie tādiem mīnusiem. Pa lielam muļķības pēc tas viss!

Tur arī visa atbilde, sāc meklēt jaunu dzinēju!
Šie dzinēji ir ļoti jutīgi pret eļļas zudumu, līdz ar ko tev vairāki mezgli ir izbaudījuši eļļas trūkumu, kā rezultātā tev dzinējam zūd eļļas spiediens.
Citiem vārdiem sakot, dzinējam ir sācies "BEIGU SĀKUMS"