www.vwgolfklubs.lv

Labas dienas! Ir doma noglušīt egr vārstu, bet rodas jautājums vai pietiek to izdarot tīri fiziski ieliekot plāksnīti starpā? Vai arī ir nepieciešamība elektroniski to atslēgt? Mk4 golfs 1.9tdi 96kw ASZ 02.gads.

vajag izprorgramēt

Taisi visu ciet šiem nekas nav jāprogrammē, viss darbosiea kā vajag!

Neko nevajag gļušīt. Ja beigts, noziedo 100€ un nopērc jaunu Wahler.
Pats tā izdarīju un ir cool, prieks par dabu un atgāzes 0,43...

nakurilijs wrote:Neko nevajag gļušīt. Ja beigts, noziedo 100€ un nopērc jaunu Wahler.
Pats tā izdarīju un ir cool, prieks par dabu un atgāzes 0,43...

Apsveicu ar lieki iztērētiem 100eiro

Naaaaaat,
Ja motors ieplūdē eļļu nedzen tad EGR ir baigā fīča,
Aizaugušie ieplūdnieki ir dēļ egr+eļļas no ventilācijas vai turbo..


Ja kāds grib uz savas ādas pārbaudīt EGR plusu vistiešākajā veidā, tad parūcini pusslēgtā telpā motoru kam egr strādā un kam tas ir noglušīts, atšķirība ir ievērojama...

Ja tur viss strādā un ieplūde ciet neaug tad netraucē mehānismam darboties

Parasti mašīnas netur, lai darbinātu tās slēgtā telpā un ostītu izplūdi.

Unn reizi 10 gados ieplūdi var atļauties iztīrīt. Unn biežāk jāizmanto 2000..3000 diapazons, ne tikai pirms skates.

Kavacky wrote:Parasti mašīnas netur, lai darbinātu tās slēgtā telpā un ostītu izplūdi.

Centrā stāvot korķī ir trakāk kā slēgtā telpā
Īpaši ja RS autobuss blakus rūc

Marisio wrote: Apsveicu ar lieki iztērētiem 100eiro

Ja braukājam un dedzinam degvielu, tad vismaz varam pacensties to darīt tīrākā veidā. Pašu bērniem jāelpo tas gaiss.

Respect Elijāham un nakurilijam

Īstā elle sāksies, kad liels daudzums superefektīvo mūsdienu dīzeļu nonāks kapeikpisēju rokās, kas izgriezīs katalizatorus, DPF'us un EGR'us. Pie mūsdienu dīzeļu efektivitātes rodās daaaaudz vairāk NOx kā vecajos hlamos. Nedod Dievs, bērni dzims ar kantainām galvām un iedzimtām kaitēm.

Būtu tiešām noderīgi ja tiktu investēti līdzekļi lai aprīkotu CSDD ar iekārtām, kas ļautu mērīt visus būtiskos atgāzu parametrus imitējot braukšanas apstākļus. Puse smirdošo JONIX CHIP KWEPS IR SPEX skrūvju spaiņu nebūtu uz ceļiem. Tā vietā tiek investēts elektroautomobīļu uzlādes vietās un subsīdijās elektroautomobīļu iegādei, kam itkā būtu jāpadara vide tīrāka.

Nav jau tā, ka šaipusē būtu pārāk daudz tādu svilinātāju, otrkārt, "slikto" mašīnu paliek mazāk un mazāk, tā ka, nav iemesla satraukties. Un labāk nodzēst EGR, jo kvēpos tomēr spēks.

ja EGR varst ir pus iesprudis...atgazes var but 4? vai ari problema ir caurums kuleriii?

Caurums kūlerā vai airmassa kļūdaina darbība drīzāk...
Vēl reizem noder gaisa filtru nomainīt ja 100kkm nav mainīts