www.vwgolfklubs.lv

Td sūknis lec kad motors ir auksts, atbraucu uz Rīgu un pēc izslēgšanas ieslēgt nevar, degviela pienāk un cauri plūst arī. Bet nelec.
Auksts pieleca ar pusapgriezienu. Motors 1.6td SB sūknis no audi 80 . Aizdedze nedaudz agra.

piiiters wrote:Td sūknis lec kad motors ir auksts, atbraucu uz Rīgu un pēc izslēgšanas ieslēgt nevar, degviela pienāk un cauri plūst arī. Bet nelec.
Auksts pieleca ar pusapgriezienu. Motors 1.6td SB sūknis no audi 80 . Aizdedze nedaudz agra.

Ja aizdedze ir krietni par agru-ja piemeram pec zobsiksnas mainas nav pareizi salikta,tad man pasam taa ir bijis ka silts nelec un ir skals-Bet ja viss ir pa metkam,tad tik daudz cik to sukni var pagriezt agraku,tam nevajadzetu radit problemam ar pielaisanu- Visdrizak ka plundzerim beigas.Papruve siltam uzliet augstu udeni vairakus litrus,un tad papruvee

Jā izskatās pēc plundžera. noainīšu un cerams būs miers

piiiters wrote:Jā izskatās pēc plundžera. noainīšu un cerams būs miers

Es lieku uz plunžeri.
Ja siltam, kad nelec, uz sūkņa uzlejot aukstu ūdeni, tas lēc, tad tas ir 100% plunžers.
p.s, varu piedāvāt...

Ja nevar ar 1 ātrumu no vietas maza estakāde uzbraukt. Tad tas ar varētu būt plundžeris?

piiiters wrote:Ja nevar ar 1 ātrumu no vietas maza estakāde uzbraukt. Tad tas ar varētu būt plundžeris?

Tur padevi vajag lielāku uzgriezt....

man bagažnieks melns ar kvēpiem

Tad nopērc no manis motoru pa lēto ar visiem agregātiem, varu nākamnedēļ pavizināt

Del sukna mainit motoru Nav bisku pa serpu-Ja jau motors butu sadilis tad aukstu nepielaistu,

Viņš vienkārši cenšas pārdots nevajadzīgu dzelzi ar visām metodēm

Tas nevajadzīgai dzelzis iet labāk par tavu atrestaurēto
Ar patēriņa problēmām arī tiku galā, tagad ir kaut kas ap 6-6.5l uz 100km vidēji..
Pa šoesju braucu ar pilnu mašīnu, pārējais pa Rīgu..
Dūmu nav, jaVda ir

Nu iet viņš labi bet motors gan ir morāli noguris. Prasas pēc TDI un vnt turbīnas

Vispār, td nav sūdīgs variants saķilešanai, vajadzētu sākt ar sukni, Ja sakalibrē sūknim aizdedzes momentu un sašaibo apgriezienu ierobežotaju var tikt pie patikama griezes momenta . Man bija td un man patika.Par sukņiem ir savakta liela infa

golfer2 wrote:Vispār, td nav sūdīgs variants saķilešanai, vajadzētu sākt ar sukni, Ja sakalibrē sūknim aizdedzes momentu un sašaibo apgriezienu ierobežotaju var tikt pie patikama griezes momenta . Man bija td un man patika.Par sukņiem ir savakta liela infa

ir ir laba manta. vienīgi vājiņš motoriņš. Šodien velkot AUDI A6 C5 kam pašmasa 1760kg sajutu cik maz tam pasātiņam jaudas. no vienas puses arī pret kalnu gāja uz 100 ar minimālu ātrumu krišanos, un pilsētā normali pakūpināja pie luksaforiem. bet tomērt 0.8bari pie nemainīga ātruma ir par traku

Vajag kautko lielāku domāt.

Topiku varam slēgt.
Paserrati rūc kā jauns