mk2 1.8 tukšgaitā augsti apgriezieni.
Posted: 11.10.2015, 21:23
Motors 1.8 RH (laikam) ar karburatoru 2e. (gāze)
Ir tāda problēma, ka tukšgaitā apgriezieni ir apmēram 3100. Braucot arī ir tā, ka visu laiku gāzē un var vispār neturēt pedāli un mašīna pati brauc, apgriezieni nekrītas. Parasti, kad apstājos kādu laiku apgriezieni vēl ir augsti un pēc kāda laika nokrīt normāli, bet kad sāk braukt atkal tas pats. Arī braucot pa šoseju, kad motora temperatūra nav tik augsta tā notiek, bet iebraucot pilsētā motors mazliet uzsilst un reizēm atkal strādā normāli. Nezinu, liekas ka varētu būt vainīgs waxstats, vai 3/4 point units. Pie augstiem apgriezieniem 3/4 units ir izspiedis to tapu. Iepriekš viss strādāja labi apgriezieni tukšgaitā normāli stāvēja. Vakuma caurulītes arī it kā pa vietām, vienīgi man nav nemaz tā zaļā vakuma rezervuāra. Kādi ieteikumi ko darīt, raut nost karburatoru skatīties, vai waxstats strādā, vai kkur gaisu nerauj vēl iekša, nezinu?
Ir tāda problēma, ka tukšgaitā apgriezieni ir apmēram 3100. Braucot arī ir tā, ka visu laiku gāzē un var vispār neturēt pedāli un mašīna pati brauc, apgriezieni nekrītas. Parasti, kad apstājos kādu laiku apgriezieni vēl ir augsti un pēc kāda laika nokrīt normāli, bet kad sāk braukt atkal tas pats. Arī braucot pa šoseju, kad motora temperatūra nav tik augsta tā notiek, bet iebraucot pilsētā motors mazliet uzsilst un reizēm atkal strādā normāli. Nezinu, liekas ka varētu būt vainīgs waxstats, vai 3/4 point units. Pie augstiem apgriezieniem 3/4 units ir izspiedis to tapu. Iepriekš viss strādāja labi apgriezieni tukšgaitā normāli stāvēja. Vakuma caurulītes arī it kā pa vietām, vienīgi man nav nemaz tā zaļā vakuma rezervuāra. Kādi ieteikumi ko darīt, raut nost karburatoru skatīties, vai waxstats strādā, vai kkur gaisu nerauj vēl iekša, nezinu?