www.vwgolfklubs.lv

Problēma sekojoša.

Pēc karburatora profilaktiskās izjaukšanas-salikšanas-sūdu iztīrīšanas iedarbinot ir augsti tukšgaitas apgriezieni(~2000Rpm).

Problēmu rada čoks[?]... respektīvi nenospiežot gāzes pedāli tas ir atvērtā stāvoklī visu laiku.
Zemāk pievienotajā video viss ir parādīts saprotami, kā saregulēt visus attālumus, bet manā gadījumā problēmu sagāda tas, ka čoks jau pats par sevi visu laiku ir atvērtā stāvoklī, video redzams, ka tas ir ciet.

Idejas, kā šo problēmu novērst? Jo pagaidām liekās, ka problēmas rada automātiskais čoks, kura atspere visu laiku tur čoku atvērtu.

Vēl info: http://www.golfgtiforum.co.uk/index.php?topic=33259.0

https://www.youtube.com/watch?t=170&v=rt7l_B1J54U

Aukstam motoram jābūt praktiski ciet, siltam vaļā (pilnīgi vertikāli)

Tas tā, kā ir saprotams! Problēma ir tajā, ka tas aukstam motoram arī ir atvērtā stāvoklī.

Pastāv kadi citi iemesli kāpēc varētu būt augsti apgriezieni? 3/4 unit un waxstat ir pārbaudīts, tie problēmas nerada.