www.vwgolfklubs.lv

Sveiki!
MK4, 66kw, 1999.g

Auksts lec na polaborot jau gadu, pēdējās trīs nedēļās silts motors lec nesalīdzināmi lēnāk un grūtāk.

Kur meklēt problēmu/risinājumu?

Ja tas ir dīzelis, tad esmu dzirdējis, ka starteris pie vainas, jo siltām motoram sāk padot degvielu pie lielākiem apgriezieniem un starteris nevar iegriezt tāpēc nelec. Varēja arī ECU pārprogrammēt, lai sāk dot degvielu jau ātrāk.

Augstspiediena sūknis nav sācis sulot?

Vajadzētu sākt ar diagnostiku, pārbaudīt vai tukšgaitā ir pietiekama padeve, un kāda tā ir starta momentā,
Kas ir ar aizdedzi un motora Tdevēju...

Šādos gadījumos 90% pie vainas ir starteris, jo tas nepietiekami ātri iegriež dzinēju.
Pastāv divi varianti: a) pārlasīt starteri b) ar kompi mašīnai iestāstīt, ka viņam ir automātiskā ātrumkārba..

Kas mainas ja viņš doma ka ir automats?

Marisio? Tad kāpēc Raā jetta niķojas un negrib lēkt? Startera pēc? NĒ!! Starta padeve ir gandrīz vienlīdzīga ar tukšgaitas, ko tur vēl brīnīties? Vajadzīgo ~25mg/str vietā ir 8mg/str

Ja auksts lec labi bet silts nee tad plundzerparis padilis

Es nezinu, cik tas ir reāli, bet dienā, kad šī lekšana bija pavisam pavisam švaka un bija sajūta, ka palikšu lielveikala stajankā, golfs iepīkstējās par eļļas līmeni, pielēju, lai būtu līdz pusītei un kopš tā brīža vairs nav bijušas problēmas.

Pirms tam:
Aizbraucu uz stiklmeistaru, čaļi paklausoties pateica, ka aķis jāmaina, vakarā izgāzu līkumu ar sencīti, šis saka, ka aķis tur ņepričom, sūknim ar viss okei, ja būtu aķis, tad viņš negrieztu, bet griež jau visu laiku, vnk fakts kā tāds, ka pieleca tikai uz kādu otro trešo griezienu. Bija doma par starteri...

Biju ceļā uz servisu, atkal sanāca piestāt un pēc tam šķilt siltu, un pieleca na polaborot', nodomāju, ka haļava.. bet nē, tā viš ir, ka jau 3 dienas braucu un šķiļu un pilnīgi bez problēmām.

Karoče pamatīgs 'wtf', bet laikam jau viss labi, kas labi beidzas.

Paldies visiem par padomiem!

negribēju taisīt jaunu topiku.
MK4 81kw dizelis
Ir līdzīga problēma, tikai slikti lec AUKSTS dzinējs. Jo ilgāk pastāv, jo sliktāk lec (apmēram pēc 5-6h stāvēšanas jau vairāk vajag zāģēt)
Sanāk tā, ka tagad griežu apmēram 5-6 sek, nepielec. Tad griežot 2. reizi uzreiz pielec, bet uzreiz apgriezieni uzlec ap 1200, mašīna tā kā nokratās un uzreiz nokrīt apgriezieni.
Akumulators jauns, degvielas filtrs nesen nomainīts, eļļa arī..nobraukti 30k ar golfiņu, pēdējos 2k šitas pārādījies, iepriekš gan silts, gan auksts leca no pusgrieziena.
Kur meklēt vainu? Sprausla? Sveces? Starteris? par starteri šaubos, jo tad domāju pielektu bez apgriezienu lēkāšanas...aaa un vēl..noslāpējot tā ka nodreb mašīna, nezinu vai tas varētu būt saistīts.

Domāju,ka ja ir mainīts filtrs,tad tur kautkur tagad piesūc gaisu,tāpēc pielecot kratās un ilgi jāzāģē,varbūt ir kāda trubiņa kurai var redzēt cauri vai degviela ir tīra,vai ar burbuļiem kad pielec un raustās.

hm..paskatīšos.
a kā izdzīt to gaisu?

Sameklē no sākuma noplūdi,es darīju tā-pievieno parastu riepu pumpi pie pienākošās degvielas trubas (kas nāk no bākas) un iepumpē gaisu,un tad skaties kur nāk ārā degviela,parasti nāk mazi burbulīši pie savienojumiem.

Marisio wrote:Šādos gadījumos 90% pie vainas ir starteris, jo tas nepietiekami ātri iegriež dzinēju.
Pastāv divi varianti: a) pārlasīt starteri b) ar kompi mašīnai iestāstīt, ka viņam ir automātiskā ātrumkārba..

Paziņas golfam 4 dīzelim tā arī bija. Pārjauca starteri un aidā

marchegs wrote:negribēju taisīt jaunu topiku.
MK4 81kw dizelis
Ir līdzīga problēma, tikai slikti lec AUKSTS dzinējs. Jo ilgāk pastāv, jo sliktāk lec (apmēram pēc 5-6h stāvēšanas jau vairāk vajag zāģēt)
Sanāk tā, ka tagad griežu apmēram 5-6 sek, nepielec. Tad griežot 2. reizi uzreiz pielec, bet uzreiz apgriezieni uzlec ap 1200, mašīna tā kā nokratās un uzreiz nokrīt apgriezieni.
Akumulators jauns, degvielas filtrs nesen nomainīts, eļļa arī..nobraukti 30k ar golfiņu, pēdējos 2k šitas pārādījies, iepriekš gan silts, gan auksts leca no pusgrieziena.
Kur meklēt vainu? Sprausla? Sveces? Starteris? par starteri šaubos, jo tad domāju pielektu bez apgriezienu lēkāšanas...aaa un vēl..noslāpējot tā ka nodreb mašīna, nezinu vai tas varētu būt saistīts.

Es apskatitos vai ecu zin cik gradi tosolam. Ja T devejs beigts un masina doma ka ara -40, bonusa strada viena kvelsvece, tad neleks ne silts ne auksts.