www.vwgolfklubs.lv

Sveiki interesē šī motora +/-.

Viss labi, viens no vienkāršākajiem un uzticamākajiem motoriem!

Lauriko wrote:Viss labi, viens no vienkāršākajiem un uzticamākajiem motoriem!

Un kā ar jaudu?

Par jaudu var nesūdzēties, pašam ir 2E.

megass2 wrote:Par jaudu var nesūdzēties, pašam ir 2E.

Man arī ir passat b3 ar šādu dzinēju bet motors silts iet kā 1.6 karburātors apmēram. Bet nevar būt ka gāze vainīga pie tāda jaudas zuduma

A kā uz benzīna braukājot? Varbūt aizdedze jaregulē?

Lauriko wrote:Viss labi, viens no vienkāršākajiem un uzticamākajiem motoriem!

Nadzinsh wrote: Un kā ar jaudu?

Nu jauda pret litru ir sūdīga. Motors ir labs un uzticams ikdienas braukšanai. Nekads sportists nav.

megass2 wrote:A kā uz benzīna braukājot? Varbūt aizdedze jaregulē?

Uz benzīna braukājot patēriņš kosmos 20L un neko diži ar neiet, tad kad nopirku jauda apmierināja uz apdzīšanu problēmu vispār nebija, tagad arī auksts iet labi kādas 10min kā uzsilts ta liekas ka gaiss pa daudz tiek padots.

Nadzinsh wrote: Uz benzīna braukājot patēriņš kosmos 20L un neko diži ar neiet, tad kad nopirku jauda apmierināja uz apdzīšanu problēmu vispār nebija, tagad arī auksts iet labi kādas 10min kā uzsilts ta liekas ka gaiss pa daudz tiek padots.

Tur tev kautkas nav kārtībā 2.0 principā nevar patērēt 20L, tev tur puse iet pa izpūtēju . Barbaudi lambdu tem devējus, jo kautkas nav labi.

Tipiskās 2E problēmas-Temperatūras datčiks,gaisa masas mērītājs,detonācijas devējs,droseles stāvokļa devējs,jātīra pašu droseli un ventilācijas trubas,lambda zonde.

Ventīlis wrote:Tipiskās 2E problēmas-Temperatūras datčiks,gaisa masas mērītājs,detonācijas devējs,droseles stāvokļa devējs,jātīra pašu droseli un ventilācijas trubas,lambda zonde.

Kas var būt gaisas masas mērītājam? Pēc grāmatas noregulēts itkā.

Nadzinsh wrote: Kas var būt gaisas masas mērītājam? Pēc grāmatas noregulēts itkā.

Whaaat? Sapratu ka gaisas masas mēritajs regulēts? Kaa vinu regulee? Vieniigi ar kopmi mos kalibreet bet nez. Vieniigais ko benzinam kalibre ir droseles stavokla deveejs. Es tik taa jo benziins pats par sevi seukoy es ieteiktu arii filtrus apmainiit. Bet ees tik pa dirseliem kuri neiet maku kaut ko komentet.

Briedulēns wrote:.

Whaaat? Sapratu ka gaisas masas mēritajs regulēts? Kaa vinu regulee? Vieniigi ar kopmi mos kalibreet bet nez. [/quote]
2E motoriem viņi regulējas Ar seškanti(ja ir izrauta zagluška ārā)

Ventīlis wrote:Tipiskās 2E problēmas-Temperatūras datčiks,gaisa masas mērītājs,detonācijas devējs,droseles stāvokļa devējs,jātīra pašu droseli un ventilācijas trubas,lambda zonde.

Pieļauju ka uz gāzi šie devēji ir mazāk aktīvi, man ir 1 paaudzes gāzes iekārta

Man ari tads motors jau 5 gadus stav golfa,nobraucu ap 100 000km,bet pielauju ka jauda atkariba no pasa motora stavokli,manejam jau kopa 360 000km,esmu parkramejis galvu un to blivi,kartera un vaka blives,visus rulisus un siksnas,gaisa meritaju un T deveju ari mainiju ka ari sveces utt.

Principa cela nekad nebija problemas,pat ja bija tiku lidz garazai vienmer,ellu leju 5w30 pa 10000km pat nevajag pieliet.Man ari gaze,bet ja taisit ar benzinu domaju ka var pariet uz G60 vadibu lai nebutu problemas ar gaisa masas meritaju