Page 1 of 1
SOS :)
Posted: 31.10.2007, 16:24
by Tims
Kam vareetu uzticēt savu MKII GTI, lai apskata kas par vainu motorinjam, jo servisaa pateica, ka ar taadiem modeļiem negrib njemties????
ir taada lieta, ka nomainiija sprauslas un 1ns stobrs taa pat neiet
!!!!
varbuut kautas ar sraavu!!!
nemaaku teikt!!!!!!!!!
Posted: 31.10.2007, 16:33
by bergs
a kompresija normala taja stobra
Posted: 31.10.2007, 16:43
by Tims
bergs wrote:a kompresija normala taja stobra
nemaaku teikt
kaa vinju paarbauda??? Ko dariit ja vinja nav????
Posted: 31.10.2007, 16:49
by Gacha
Ja nav, tad var sanaakt remontinsh pa daargo
Posted: 31.10.2007, 17:04
by Tims
ir taa ka vinjš gaaj kad iznjeemu no servisa - braucot pusceļā pazuda, bet aizdzinu atpakaļ uz servisu un sprausla bija vainiiga - aizgaajusi ciet. Kad atkal njeemu araa no servisa (sprausla nomainīta)šamējie saka ka kautkas nav un neko nevar izmeeriit un paarbaudiit kas pa vainu!!!
tāpēc prasu kas vareetu izliidzēt????
Posted: 01.11.2007, 00:56
by GinC
Teikšu godīgi - tās mehāniskās K-Jetronic šprices labāk redzu ejam nekā nākam. 99% viņu šobrīd ir beigtā/pusbeigtā stāvoklī un visnotaļ tālu no sākotnēji plānotajiem parametriem. Lieliski saprotu servisa viedokli.
Posted: 02.11.2007, 09:27
by Bebris
Viens variants ir - izvelc taas sprauslas aaraa, ieliec traucinjaa un papeeti, kaa notiek iesmidzinaashana pie dazhaadiem laapstas staavokljiem!
Principaa taa ir kaa GinC teica - taas meh dozatori savu ir atkalpojushi, jo metaaliskaa plaaksniite, kas tiek ar spiedienu atspiesta, lai degviela nonaaktu uz sprauslu, laika gaitaa ir deformeejusies un taadeelj principaa buutu nepiecieshams paarreguleet katru stobru dozatoram. Tomeer tas ir ilgs un apniciigs darbs. Taapeec labaak ieteiktu shrotos pamekleet tos dozatorus un meegjinaat peec kaartas, kursh no vinjiem labaak straadaa!
Posted: 02.11.2007, 09:59
by Tims
bet tika nomainiitas 3 sprauslas=galiigi jaunas, varbuut 1nu kuru nenomainiija (teica ka laba veel
) ir vainiiga arii!!!!!!!!
Posted: 02.11.2007, 13:30
by Bebris
Labi ir, ja zini pats, kura sprausla tev taisa podus. Vari vnk panjemt un paraut nost svechvadus un paklausiities uz kura stobra nav izmainjas peec svechvada atvienoshasnas!
Bet atceries, ka suudiigi svechvadi var iedot pa knagjiem, taapeec njem tos praatiigi un nekjeries ar otru roku pie kuzova!
Un var jau buut, ka tur arii buus taa probleema!
Posted: 02.11.2007, 16:44
by GinC
Mehāniskajās špricēs svarīgāks par sprauslām ir tas mehāniskais dozators pie kā tas viss pasākums ir pievienots. Un arī tajā verķī ir diezgan precīza mehānikas kas izdilstot izbeidzas.
grūti un ķēpīgi viņus regulēt. Ja motors labs un esi gatavs ieguldīt $$ - var uzlikt elektronisku šprici. Kādu no VW špricēm (Digifant piemēram), vai labāk - Megasquirt.
Tims wrote:bet tika nomainiitas 3 sprauslas=galiigi jaunas, varbuut 1nu kuru nenomainiija (teica ka laba veel
) ir vainiiga arii!!!!!!!!
Posted: 02.11.2007, 16:49
by Tims
Cik taads prieks vareetu izmaksāt?????
kautgan gribaas veikt shādus taadus uzlabojumus
GinC wrote:Mehāniskajās špricēs svarīgāks par sprauslām ir tas
mehāniskais dozators pie kā tas viss pasākums ir pievienots. Un arī tajā verķī ir diezgan precīza mehānikas kas izdilstot izbeidzas.
grūti un ķēpīgi viņus regulēt. Ja motors labs un esi gatavs ieguldīt $$ - var uzlikt elektronisku šprici. Kādu no VW špricēm (Digifant piemēram), vai labāk - Megasquirt.