www.vwgolfklubs.lv

Sveiki foruma beidri un apmeklētāji. Esmu nonācis pie domas, ka jāsāk taisīt dienasgrāmata par savu mk2. Vēl neesmu neko dižu sadarijis, bet lēnām jāsāk ar kautko. Neesmu automehāniķis ar pieredzi, šis golfs ir mana pirmā mašīna, kuru centīšos sataisīt lidz normālam stavoklim(dabūt ta). Ir daudz problēmas , kuras pats nesaprotu, tad varbūt sanāks ar jūsu palīdzību saprast kā rīkoties.

Golfs ir labu laiku pastāvējis, pēdējā skate ieta 2008.gadā tākā būs ko darīt.

Dīzeļmotors 1.6.
Ar jaunu un diezgan labu Varta akumulatoru, virsū bosch uzlīme..

Nomainītas dažas trubas, starteris, eļlas, gaisa, degvielas filtri.

Izņemts tosola bundulis, jo iekšā bij ledus gabals..

Tātad sākumā domāju savest kārtībā bremžu sistēmu, jo nu galīgi veca šī ir palikusi..

Tika nomainītas priekšas bremžu trubiņas pret jaunām kapara.

nez vai ar tādu bremžu disku izlaidīs caur ta. jo korozija, bet viss itkā darba kārtībā priekšā.

Aizvedu sametināt un piemetināt izplūdes trubu. , pirmais serviss, pec tik daudz gadiem.

Rocene nestrādāja. aizmugurējie barabāni tādi ļot apšaubāmi, bremzēja tikai viens..
varēja sanest, kad braucu.. Bet tika jau sataisīti..DIY nomainītas arī rocenes trosītes..
nākamo meģināšu nomainīt aizmugurējās bremžu trubiņas pret kapara..tad jāatgaiso, lai ciets bremžu pedālis, savādāk bij sajūta, ka kkad bremzes pazudīs..

priekšējie diski pēc pirmiem kilometriem jau būs spīdīgi, ja vis darbojas un neķīlējas.
Un kas tas tev par 1.6 tdi? tas ir domāts nākotnē ielikt TDI dzinēju? tad tas būs 1.9 TDI.
Veiksmi darbos. MK2 ir tik vienkārš ka isti nekādas pieredzes nevajag. Ir daži knifi, bet tos palīdzēs risināt forumieši.
MK2 labākais no visiem MK

Frukts wrote:priekšējie diski pēc pirmiem kilometriem jau būs spīdīgi, ja vis darbojas un neķīlējas.
Un kas tas tev par 1.6 tdi? tas ir domāts nākotnē ielikt TDI dzinēju? tad tas būs 1.9 TDI.
Veiksmi darbos. MK2 ir tik vienkārš ka isti nekādas pieredzes nevajag. Ir daži knifi, bet tos palīdzēs risināt forumieši.
MK2 labākais no visiem MK

Nu es jau ar tā domāju, bet ja nē, tad būs jāmaina pilnīgi, arī supporti, bet jauni cik skatijos ''ape-motors'' labu summiņu maksā.
Es laikam bik sajaucu par to dzinēju, jo vel neorientejos vw tik labi. Tas ir parasts 1.6. dizelis,pagaidām plānots nav mainīt.
Paldies par veiksmēm, noderēs.

Ja suporti nenāks vaļā, tad meklē kādu savā tuvumā kas māk viņus pārjaukt
nekas sarežģīts nav, ja esi tehnisks cilvēks tad vari pameklēt netā instrukcijas un to izdarīt pats - tas noteikti būs ntās reizes lētāk nekā nopirkt jaunus suportus


lai veicas!

Veiksmi darbos un remontos!

PS. Nekad neliec domkratu vai pacēlāju zem sliekšņiem.

Frukts wrote:
MK2 labākais no visiem MK

Zelta vaardi

GG. wrote:
PS. Nekad neliec domkratu vai pacēlāju zem sliekšņiem.

Savādi, mums tieši tā profenē mācīja zem sliekšņiem likt, kaut gan pats arī īsti neatbalstu domkratu vai padjomņiku zem sliekšņiem.

Lai cik mašīna būtu sterila... domkrats slieksni cakarē + nedod dievs nestabili un nokrīt uz kādu pusi = slieksnim čau.

pakontrolējiet kur liek servisos.. mati stāvu ceļas

Lakkijs wrote:pakontrolējiet kur liek servisos.. mati stāvu ceļas

Labi ka man tas atkrīt, esmu uzmetinājis diezgan ērtu rampu ar noņemamām braucamajām daļām kā rezultātā autiņš paliek uz stingriem podestiem un domu par pacēlāja pirkšanu esmu pilnībā aizmirsis

Ar servisiem ir tā ka liela daļa nemaz klientu nelaiž iekšā kamēr autiņš remontējas, gan jau tāpēc lai neredz kādā veidā ceļ mašīnu.

Nu labi te jau offtopic aizgāja

Autoram novēlu ātrāk dabūt golfiņu uz ceļa. Ja ņem vērā ka autiņš ir nostāvējis labu laiciņu pēc bildēm izskatās ka kuzavs tīri feini saglabājies

GG. wrote:Veiksmi darbos un remontos!

PS. Nekad neliec domkratu vai pacēlāju zem sliekšņiem.

hmm. Skatijos, ka priekšpusē ir speciāli paredzēta vieta(punkts) zem kura droši var celt, bet aizmugurē neredzu.. tieši šodien skatijos, dēļ šī.. paldies, par ieteikumu.