www.vwgolfklubs.lv

Sveiki!

Lieta sekojoša - šogad neizgāju skati savam mk2 1.6D dēļ atgāzēm - absorbcijas koef. 3.8!!! (pagājušo gadu bija <1...) Motoram nekas nav darīts, izņemot regulāras eļļas/filtra maiņas un vasarā nomainīju vārstu vāka blīvi. Gaisa filtrs arī jauns, pirms skates arī atvilku ar pedāli grīdā pa šoseju. Eļļu it kā bišku ēd, bet grūti pateikt vai vairāk vai mazāk kā agrāk. Ir kādas idejas, kas varētu būt vainīgs? Principā nav īsti laiks un gribēšana (kā arī, protams, ierīces atgāzu mērīšanai) pašam ar to krāmēties, tāpēc varbūt kāds var ieteikt kādu labu servisu (t.i. par kvalitāti esmu gatavs maksāt), kur vērsties ar šo problēmu?

Paldies jau iepriekš!

Degvielas pateriņš nepalielinaja? varetu but ka sprauslas...

Var nečakareties...uzregulet sukni...iziet to atgažu parbaudi un atpakaļ pagrizt lai ir kautcik braudama braukšana

Ar tadam atgazem,nonem gaisa filtru,nomazga izputeju un iziesi mierigi.
Draugam bija 8,nomazgajam,palika 1.3

Es savam 1.6D traktoram pirms skates parasti aizregulēju sūkni tā, ka vispār knapi līdz 100 iet. atgāzes iziet parasti bez problēmām. Kad tas ir kārtībā, aizgriežu atkal atpakaļ.

Paldies par atbildēm!

Kad tā ieminies, tad pēdējāi laikā ir bijusi tāda sajūta, ka degviela 'zūd' bišku ātrāk kā parasti, bet tas ir tā, uz aci skatoties kilometrus un dačika rādījumu, nevis rēķinot pēc ielietā/nobrauktā, tā kā, iespējams, ka tā tikai liekās.

Par sūkņa aizgriešanas variantu esmu dzirdējis, bet šo variantu gribētu atlikt kā pēdējo, ja remonts būtu ekonomiski neloģisks.

Izpūtēju gan nemazgāju, bet izklapēju ar āmuru... Melns it kā nogriezās, bet tehniskajā atgāzēs nekas nemainījās (pat bija nedaudz sliktāk, kā pirmo reizi), tā kā nezinu vai tas palīdzēs...

Tad jautājums laikam paliek, vai vairat ieteikt kādu servisu, kurā spētu diagnosticēt problēmu?

Vents_ wrote:Paldies par atbildēm!

Kad tā ieminies, tad pēdējāi laikā ir bijusi tāda sajūta, ka degviela 'zūd' bišku ātrāk kā parasti, bet tas ir tā, uz aci skatoties kilometrus un dačika rādījumu, nevis rēķinot pēc ielietā/nobrauktā, tā kā, iespējams, ka tā tikai liekās.

Par sūkņa aizgriešanas variantu esmu dzirdējis, bet šo variantu gribētu atlikt kā pēdējo, ja remonts būtu ekonomiski neloģisks.

Izpūtēju gan nemazgāju, bet izklapēju ar āmuru... Melns it kā nogriezās, bet tehniskajā atgāzēs nekas nemainījās (pat bija nedaudz sliktāk, kā pirmo reizi), tā kā nezinu vai tas palīdzēs...

Tad jautājums laikam paliek, vai vairat ieteikt kādu servisu, kurā spētu diagnosticēt problēmu?

Nu nez, vienīgais kas nāk prātā - sprauslas, gaisa filtrs, pašam sūknim varbūt kaut kas. Domāju, ka to visu var jebkurā sevi cienošā servisā pārbaudīt. Dzinējs jau arī nav droši vien nekāds jaunais, bet ja eļļu maz ēd, tad jau vēl braukt var. Lai gan neesmu redzējis nevienu MK2 1.6D kurš eļļu netērētu pilnīgi nemaz.

Ja runa ir pa sprauslām, tad tagad iedarbini no rīta, neburbuļo dzinējs un nesit ārā zili baltus dūmus? Ja tā, tad varētu būt ka sprauslas ir beigtas. Sūkni pagriest mazliet nost vari tu pats ja atradīsi 13.mm atslēgu, plakano skruvgriezni, un vismaz 10 min laika.
čoks strādā? lieto viņu?

golfists1993 wrote:
Nu nez, vienīgais kas nāk prātā - sprauslas, gaisa filtrs, pašam sūknim varbūt kaut kas. Domāju, ka to visu var jebkurā sevi cienošā servisā pārbaudīt. Dzinējs jau arī nav droši vien nekāds jaunais, bet ja eļļu maz ēd, tad jau vēl braukt var. Lai gan neesmu redzējis nevienu MK2 1.6D kurš eļļu netērētu pilnīgi nemaz.

Nu jā, droši vien, nav liela pieredze ar servisiem. Līdz šim pārsvarā visu pats darīju, un vienīgais serviss, kuru šad tad izmantoju, aizvērās (un viņiem tā pat nebija ierīces atgāzu mērīšanai). Vienreiz biju gross servisā zemzaru ielā, bet par laimi ne ar savu mašīnu un diezvai tur vēl kādreiz iegrīzīšos. Nu lab, būs kaut ko netā jāpameklē, lai gan palasot atsauksmes par viņiem bieži sāk likties, ka varbūt tomēr labāk pašam darīt .

Jā, eļļu, protams, ēd. Neteiktu, ka īpaši daudz, bet ēd. Savādāk jau auto normāls un tā kā nav baigā gribēšana tērēt laiku uz jauna lietota auto meklēšanu, gribas vēl kādu laiciņu pabraukt ar viņu .

ToMzZ wrote:Ja runa ir pa sprauslām, tad tagad iedarbini no rīta, neburbuļo dzinējs un nesit ārā zili baltus dūmus? Ja tā, tad varētu būt ka sprauslas ir beigtas. Sūkni pagriest mazliet nost vari tu pats ja atradīsi 13.mm atslēgu, plakano skruvgriezni, un vismaz 10 min laika.
čoks strādā? lieto viņu?

Hmm, dūmi it kā nekādi īpašie neredzās. Par skaņu, hmm.. Man jau liekas kā auksts vecs dīzelis, kaut ko jau līdzīgu burbuļošanai iespējams var saklausīt, bet tā grūti teikt.

Labi, paldies, mēklēšu kādu servisu. Bet gadījumā ja kas, tad jau vēl jautāšu par sūkņa piegriešanu