www.vwgolfklubs.lv

Tātad lieta tāda, nomainīju motoru, visu saliku, saplēsu orģinālo sajūga trosi, nopirku jaunu, uzliku, bet sajūgs pašā galā un slīd.
Kas varētu būt pa šaizi?
Sajūga disks bija 6mm biezs, motors 1.8

Pašregulējošā trosse? Vai regulējamā?
izklausās ka sajūgs ir pastāvīgi nospriegots,..

pašregulējošā

Man ir līdzīgi simptomi, es pieļauju ka man tas ir dēļ šausmīgi nodilušā sajūga, jo auto ir manā saimē ~10gadus bet sajūgs nav aiztikts, jo pašregulējošā ieregulējas pēc tās sviras stāvokļa pie kārbas?

Nu viņš itkā atregulējas, bet uz aci teiktu ka tik un tā par augstu. Troses garums tāds pats kā orģinālajai

Ir kāds veids kā var pārbaudīt vai minimāli slīd vai nē?

ieliec roba, nospied bremzi spied grida un skaties kas notiek ar nospiestu bremzi
citu ariantu nezinu

Man ir tā ka ar pirmo vēl notur griezi, viss satinas,
Kā cērtu vaļā sajūgu ar ieštepselētu otro, tā Launch Controls (jeb slīdošais sajūgs) liek par sevi zināt

Paga paga... Tādā iemetu pirmajā nedaudz gāzi un turot bremzi laist vaļā sajūgu? Strauji vai mierīgi?

Tur jau 3 kājas vajag

Manam braucamajam slīdēt pagaidām neslīd bet sajūgs gan ir pašā galā un ir baigais brīvgājiens pedālim. Arī parādījās pēc jaunas troses uzlikšanas, bet manā gadījumā varētu būt, ka trose ir garāka nekā vecā.

Ir iespējams sajūga disku uzlikt otrādāk?

Nav.

Tad ir vēl kādas idejas kādēļ varētu slīdēt?

Ja maki braukt bez sajuga, nonem trositi nost un pabrauc, ja slid tad nav variantu, janem karba nost...