www.vwgolfklubs.lv

Sveiciens visiem. Esmu jauns lietotājs. Tātad man ir vecais labais otrais Golfiņš ar 1.6 atmosfērisko dīzeli. Lieta tāda ka nesen konstatēju, ka no augstspiediena sūkņa kaut kur no apakšas pil degviela. Pirms rauju viņu nost gribēju uzvaicāt vai tiešām sūknim pēdējie kilometri vai tomēr kaut kā vel tas ir labojams
Vēl arī ieraudzīju ka pie droseles, nu, tur kur viņam tā atspere ir arī viss ir nosulojis. Un par cik naudiņām tādu sūkni var dabūt lietotu?
Paldies jau iepriekš

sukni lidz kadiem 30 europas naudiņam dabūsi, ja rokas aug no īstās vietas, tad remkomplekt maksā 20-25 europas naudiņas. Ietilps visi blīvslēgi un arī bukse kur trose pienāk.

Paldies. Gribēju vienkārši pārliecināties. Nu rokas man darba nebaidās, jo savu Vecīti uz servisiem nekad neesmu dzinis vienmēr kaut kā pats esmu ticis galā

sameklē kodu suknim un brauc uz distehniku, tur iedos tev visu ko vajag.

Skaidrs, paldies.

Kā ir ar silta motora palaišanu?
Ja silts lec teicami, tad samaini blīvju komplektu, ja silts jāpazāģē, tad varbūt padomā par citu sūkni, kur arī protams ir riska spēle, bet varbūt tiksi pie ne tik traki izdiluša plunžera

Elijah wrote:Kā ir ar silta motora palaišanu?
Ja silts lec teicami, tad samaini blīvju komplektu, ja silts jāpazāģē, tad varbūt padomā par citu sūkni, kur arī protams ir riska spēle, bet varbūt tiksi pie ne tik traki izdiluša plunžera

Silts motors pielec no pus apgrieziena. Tad laikam man nav ko steigties ar sūkņa maiņu. Tam jau agri vai vēlu bija jānotiek jo nedēļas laika tiek nobraukti entie kilometri.

Grūti jau tur ir redzēt no apakšas. Tam sūknim tur apakšā ir divi laikam tādi kā caurumi (nezinu kam viņi ir domāti ) Nu man tā kā domāt ka no turienes pil ārā blokam virsū.
Ar laiku jau tāpat ir doma pāriet uz turbo.

Varbūt jau sen pats būtu kārtīgi apskatījis bet nu pagaidām nav sanācis vel tā nopietnāk pajaukties.

Ja lec labi tad ņem remkomplektu, samaini blīvslēgus un būs tip top,
Jo sūkņa korpusā ir 2bar spiediens, tāpēc kkur spiež garām,

Elijah wrote:Ja lec labi tad ņem remkomplektu, samaini blīvslēgus un būs tip top,
Jo sūkņa korpusā ir 2bar spiediens, tāpēc kkur spiež garām,

Mož stubs jautājums, bet cik tur sarežģīti ir tos blīvslēgus samainīt? Vienkārši nekad ar tiem sūkņiem neesmu jaucies. Nav vel tik lielas pieredzes tāpēc no manis stulbus jautājumus ar var sagaidīt. Bet nu mācos, daru...

Pats to esmu darījis tikai uz papīra
Arī nav sanācis jaukt,

Elijah wrote:Pats to esmu darījis tikai uz papīra
Arī nav sanācis jaukt,

Nu skaidrs. Nu neko nu jāmēģina vien būs. Sliktākajā gadijumā man rezerves sūknis jau ir sarunāts pa lēto

Arī man ir rezerves sūknis, tikai vēl neesmu saņēmies lai visu pārjauktu.

reku izcila pamācība mehāniskās vadības sadalītājtipa sūknim
http://dizelist.ru/index.php/poleznye-s ... ografiyax-


bet vispār smieklīgi ka visi tādi padomdevēji, bet sanācis jaukt vel nav
bet nu nekas, visam pienāk pirmā reize - veiksmi! nekāda raķešu zinātne jau nu tur nav.

ziķerisMK2 wrote:reku izcila pamācība mehāniskās vadības sadalītājtipa sūknim
http://dizelist.ru/index.php/poleznye-s ... ografiyax-


bet vispār smieklīgi ka visi tādi padomdevēji, bet sanācis jaukt vel nav
bet nu nekas, visam pienāk pirmā reize - veiksmi! nekāda raķešu zinātne jau nu tur nav.

O, paldies. Kā reize šodien paņēmu brīvdienu. Tad nu ņemšu nost un sākšu ķimerēt. Remkomplektu ar jau nopirku.