www.vwgolfklubs.lv

Palīdziet un izskaidrojiet kāpēc sit augšā krāsu
Viss ir attaukots un noslīpēts.

Tikai tajā vietā vai viscaur?

Tikai vietām.
Zem bāzes ir epoksīda gruntskrāsa,tai vajadzeja izolēt veco krasu.

Krāsai un gruntij izmantoji atbilstošus šķaidītājus? Krāsa un grunts bija no viena ražotāja?

Es neesmu baigais krāsotājs, bet vienmēr esmu pieturējies pie prakses izvēlēties visus produktus no viena ražotāja sistēmas, lai nebūtu nesaderība.

Skaida mums te šķiet bija krāsotājs, kas varētu pakomentēt. Genzo laikam arī?

Viss ar izvēlētajiem materealiem kārtībā,vienmēr bijis labi.

apaksa nav balonins kkur bijis?
ne tads skidinatajs lietots?
epoksids lietots ka slapsa uz slapja?
vai ari ka pildgrunts kas ir nozaveta PIETIEKAMI un slipeta?

Apakša bija vecās skolas krāsa.pāri epoksīdi kā pildgrunts un noslīpēta pa sauso
Nekad nekas tāds nav iepriekš redzēts
Kā labot šo defektu,ja nevēlos nokasīt visu mašīnu??

kas ir vecas skolas?

Krāsa no 1970 g.

tad kkas nav ar proporcijam un pasiem materialiem
epoksids bija kartigi izmaisits pirms jauksanas ar cietinataju?
izstasti kapec puti epoksidu vispar?

man tagat bus bail krasot savejo

Nebaidies,ir krāsots daudz un pirmo reizi kas tāds

guntels wrote:man tagat bus bail krasot savejo

varu palidzet ar kadu padomu
Pasam kadreiz bija bail jo krasojot labus auto ir jauznemas nopietna atbildiba bet pec pirmam 100 masinam tas viss liekas elementari

Kā visu šo vērst par labu?
izslīpēt to vietu ,saudzīgi uzklāt grunti?????

Daviss wrote:Kā visu šo vērst par labu?
izslīpēt to vietu ,saudzīgi uzklāt grunti?????

mazga visu nost tas bus vispratigak jo nav nekada garantija ka saslipesi to vietu un pusot grunti nesaedisies vietas kur ir baze
Nesen krasoju hyundai ix35 bufera resti kas bija krasota krila bet naca pec laika nost jo nebija papusts apaksa athezijs,tad es domaju ka nolupusas vietas saslipesu un paputisu ar melnu beisu bet rezultata viss saedas un nacas nomazgat un pust visu no jauna