www.vwgolfklubs.lv

Jautājums tāds- kā es varu dzbūt no sava td melnus dūmus? sūknis ir atgriezts un griežot vēl to degvielas padeves skrūvi ceļas apgriezieni ! Vēlos dabūt melnus dūmus, jo Sēks ir kvēpos

Lielakas sprauslas?

Hmm, ļoti labs dzinējs ja tā skrūve ir sagriezta līdz tam max punktam kur sak celties apgriezieni un nav kvēpa!
Cik tev turbospiediens ir:?

Jaunavības apvalku skrūvei noņēmi?

ToMzZ wrote:Jaunavības apvalku skrūvei noņēmi?

Ja ir sagriezta līdz tai robežai kad motoram ir tieksme pašiznīcināties tad noteikti ka ir noņemts

Elijah wrote:Hmm, ļoti labs dzinējs ja tā skrūve ir sagriezta līdz tam max punktam kur sak celties apgriezieni un nav kvēpa!
Cik tev turbospiediens ir:?

Turbīna pūš ārā 0.8 bar! Dzinējs ir labs, no sākuma man bija 1.9d tad es regulēju sūkni jo jaudas bij par maz, un pēc tam uzliku turbo kolektoru un turbīnu virsū, bija jūtams jaudas kāpums un tad vēl uzliku kūleri, karstā laikā varēja just jaudas kāpumu! Es tikai nezinu cik ilgi kalpos man tad 1.9 dīzeļa bīdelītis, ja no viņa tiek izspiesta max jauda Ā un es vēl nezinu kā uz turbo spiedienu jūtas galva, jo cik es zinu td galvām ir lielāki kanāli gaisa padevei

Parastajam neturbo ir cita kompresijas pakāpe, tev pūtiens ir 0.8, bet dzinējā gaisa apjoms tiek aptuveni kā TD 1.4 bar putiena
Nezinu ko tev lai iesaku, vieglāk ieķert AAZ dzinēju un tur arī ar izvirtībām izvērsties

tev jau noteikti nav turbo sūknis virsū? ja butu tur vienu sēni var paregulēt.

izskatās šādi.
atskrūvējot augšējo sēni tur izņem vienu no šīm uzpariktēm. nahrenizējam plastmasas riņķi.

ieraugam ko šādu.

to uzgriezni, kas tur iekšā i,r ieskrūvē max uz iekšu, un to sēni ko izņemi āŗa apskaties un noslīpē nost apmērām sādu.

ar izslīpēto daļu liekam uz zobsiknas pusi, neaizmirsti ielikt atsperi atpakaļ. saskrūvējam visu ko noskrūvējām.
un regulē vēl degvielas skrūvi, un nogriez apgriezienus nost, kas ir apvilkt ar zilo riņķi.

un degvielas skrūvei noņem jaunavību.
Novēlu, lai tas dzinējs izvelk ilgāk par mēnesi.

Ja vēl neesi apmierināt nu tad skaties šito.

Elijah wrote:Parastajam neturbo ir cita kompresijas pakāpe, tev pūtiens ir 0.8, bet dzinējā gaisa apjoms tiek aptuveni kā TD 1.4 bar putiena
Nezinu ko tev lai iesaku, vieglāk ieķert AAZ dzinēju un tur arī ar izvirtībām izvērsties

Man mājās garžā stāv aaz 1.9td, bet tam motoram ir beikta galva! Kompensātoram nolūza augša un sadauzija visu kompensātora ligzdu, citas ligzdas pārpresēšana 70 eināri