Page 1 of 1
Žirgspēki
Posted: 15.05.2014, 12:28
by deivisk
Čau,
nedaudz dīvains jautājums - kā tieši mašīna zaudē zirgspēkus? Kārbai zobrati negriežas? Motoram cilindri ciet? Nu ja par piemēru ņem vecu dīzeli, kuram nekādu problēmu ar motoru nav, bet, piemēram, ja sākumā bija 110 zs, tad pēc 15 gadiem ir tikai vairs 90 zs. Kā tieši tie ZS pazūd?
Re: Žirgspēki
Posted: 15.05.2014, 12:47
by Saspraude_mk2
Jauda zūd izdiluma rezultātā.
Re: Žirgspēki
Posted: 15.05.2014, 12:48
by Kavacky
Viss dilst, nedarbojas tik precīzi.
Re: Žirgspēki
Posted: 15.05.2014, 13:45
by oskarinsh
Kavacky wrote:Viss dilst, nedarbojas tik precīzi.
tiesi ta
izdilkst rotejosais mehanisms + varsti vairs netur kompresiju, gredzeni utt...
teorija un prakse 150 000 km nogajis dzinejs griezas daudz labak ka 5 000 nogajis... un ir elastigaks jaudigaks bet ja virs 400+ tkm tad jau smarzo pec remonta
risinajums blokam kapitalka slipesana jauni gredzeni virzulji, galvai ar kapitalka vadiklas varsti utt
sprauslas utt....
kopsumaa salasas labs cipars
bija tak topgear merija ka 15 gadu laika kaut kadam tur lamborgini bija ap 40 zs pazudis
Re: Žirgspēki
Posted: 15.05.2014, 22:07
by deivisk
Mm, nu paldies, bet ja esi mehāniķis, tad pats, principā, vari visu salabot?
Re: Žirgspēki
Posted: 15.05.2014, 23:31
by GG.
Bloku pats nepārurbsi/nepārģilzēsi/neizhonēsi. Labāk pašam nelīst iekšā dzinējā, ja nav blakus kāds kas pakonsultē.
Re: Žirgspēki
Posted: 17.05.2014, 11:41
by deivisk
Nekur nemaz netaisos līst iekšā, tikai interesējos
