Mk V TDI DSG Sportline
Posted: 16.02.2014, 12:54
Auto: VW Golf V TDI Sportline
Dzinējs: 2.0 TDI 140zs
Kārba: DSG-S
Aprīkojums: Sportline
Diski: BBS Detroit 17"
Nolēmu iet uz priekšu un iegādāties Mk V. Tika meklēts Mk V ar vienu uzstādījumu - tam jābūt dīzelim. Labu laiku meklējot piedāvājumus un aprīkojumu, nācās izvēlēties - ņemt standarta Trendline, vai nedaudz apskādētu Sportline.
Ņemot vērā konkrēto piedāvājumu - VW Golf V TDI Sportline, kuram bijis viens saimnieks un saglabājusies pilnā rūpnīcas komplektācija ar oriģinālajiem BBS Detroit diskiem un otrs ar ziemas metālniekiem un oriģinālajiem VW kalpakiem, veiktas visas apkopes un pilna servisa vēsture līdz pārdošanas dienai, izlēmu par labu Sportline golfam.
Vakar The Golfs nonāca manā rīcībā. Esmu pilnībā apmierināts un vakar paspēju noārdīt jau visu purnu, lai sāktu novērst defektus. Diemžēl 1,5cm ir skāruši arī radiatoru galus, līdz ar ko jālabo/jāmaina arī tie (motora dzesēšanas radiators un intercooleris).
Bija iespēja dot servisā sataisīt golfu, bet intereses pēc pats gribēju jaukt un iepazīt Mk V. Interesanti taču!
Ar dažiem izņēmumiem sākuma procesā, var teikt 50% jaucās tāpat kā Mk IV, bet pārējie 50% ir tādi - kas Mk IV vienkārši nav. Kā jau zināt, iepriekš bija Mk IV GTI TDI, kuru vairākas reizes biju pārjaucis, tad jāsaka, ka Mk V ar visām fīčām purnā jājaucās par 50% vairāk nekā Mk IV.
Ko esmu plānojis darīt golfiņam:
* Savest kārtībā
* Priekšā uzstādīt GTI lampas
* un vienkārši braukt
p.s. nolīmēt melnu jumtu, kā visiem saviem auto
Dzinējs: 2.0 TDI 140zs
Kārba: DSG-S
Aprīkojums: Sportline
Diski: BBS Detroit 17"
Nolēmu iet uz priekšu un iegādāties Mk V. Tika meklēts Mk V ar vienu uzstādījumu - tam jābūt dīzelim. Labu laiku meklējot piedāvājumus un aprīkojumu, nācās izvēlēties - ņemt standarta Trendline, vai nedaudz apskādētu Sportline.
Ņemot vērā konkrēto piedāvājumu - VW Golf V TDI Sportline, kuram bijis viens saimnieks un saglabājusies pilnā rūpnīcas komplektācija ar oriģinālajiem BBS Detroit diskiem un otrs ar ziemas metālniekiem un oriģinālajiem VW kalpakiem, veiktas visas apkopes un pilna servisa vēsture līdz pārdošanas dienai, izlēmu par labu Sportline golfam.
Vakar The Golfs nonāca manā rīcībā. Esmu pilnībā apmierināts un vakar paspēju noārdīt jau visu purnu, lai sāktu novērst defektus. Diemžēl 1,5cm ir skāruši arī radiatoru galus, līdz ar ko jālabo/jāmaina arī tie (motora dzesēšanas radiators un intercooleris).
Bija iespēja dot servisā sataisīt golfu, bet intereses pēc pats gribēju jaukt un iepazīt Mk V. Interesanti taču!
Ar dažiem izņēmumiem sākuma procesā, var teikt 50% jaucās tāpat kā Mk IV, bet pārējie 50% ir tādi - kas Mk IV vienkārši nav. Kā jau zināt, iepriekš bija Mk IV GTI TDI, kuru vairākas reizes biju pārjaucis, tad jāsaka, ka Mk V ar visām fīčām purnā jājaucās par 50% vairāk nekā Mk IV.Ko esmu plānojis darīt golfiņam:
* Savest kārtībā
* Priekšā uzstādīt GTI lampas
* un vienkārši braukt
p.s. nolīmēt melnu jumtu, kā visiem saviem auto
) Ja ne AIR tad vismaz coilovers! 
