www.vwgolfklubs.lv

beidzot pielaidu savu mk2 golfu,bet ir probleema.
ir aizdomas ka sukni varetu buut kaukas kam tur nevajadzetu buut, ka piemeram no stavesanas radusirs rusinja vai kas tamlidzigs. un sprauslas ari vareetu buut kad nestrada ka nakas..plus aizdedzes moments janoliek pareizs.
tatad kur es varetu to visu sataisit pa normalam naudam???

zebiekste112 wrote:beidzot pielaidu savu mk2 golfu,bet ir probleema.
ir aizdomas ka sukni varetu buut kaukas kam tur nevajadzetu buut, ka piemeram no stavesanas radusirs rusinja vai kas tamlidzigs. un sprauslas ari vareetu buut kad nestrada ka nakas..plus aizdedzes moments janoliek pareizs.
tatad kur es varetu to visu sataisit pa normalam naudam???

vieglākais jau ko pats vari izdarīt noliec momentu, uzmet kautvai pec dzirdes, klausies kad tev tonis paliek ausim patīkamāks. piemērams es, kad darbinaju LT28, kuram sūknis bija tukšs pec 6 gadu stāvēšanas, ruc normāli vienigais baigais klakšķis ir jo iesmidzināšan ir pa agru. varbut nemaz suknim un sprauslām nav vainas.

sito man pasam dariit negribas, es jau taa mociju visu laiku liku to momentu itkaa, bet man nesanaca, tad viens dzeks man uzlika momentu.. ta itkaa pielec smuki viss bet jaudas nav galigi.. ar mokam 100 varu izspiest un paterins kadi 10 liotri aptuveni ir..

zebiekste112 wrote:sito man pasam dariit negribas, es jau taa mociju visu laiku liku to momentu itkaa, bet man nesanaca, tad viens dzeks man uzlika momentu.. ta itkaa pielec smuki viss bet jaudas nav galigi.. ar mokam 100 varu izspiest un paterins kadi 10 liotri aptuveni ir..

Kas ar filtriem ir degvielas un gaisa??

zebiekste112 wrote:paterins kadi 10 liotri aptuveni ir..

Bāka caura vai kautkas tek kkur garām. Nezinu ka var est 10 un neiet vispār. Melni dūmi gāžas ārā nenormāli? varbut ka traki gāž iekšā dizeli ka nespej sadedzināt, bet tad butu jabut mega melniem dūmiem.

un ie;sanai tad ir jābūtn nezinu vai var tā nobarot ar parasto sukni ka nevar sadedzināt un neietu. atpludes šluakas veselas? varbut kur tur tek uz zemes.

Nu filtrs jāmaina,to es tev ieteiktu,kad vispārt tas mainīts?, nu ja sūknim aizdedzes iekšējā spiediena vārsts noķīlējis tad pie apgiezieniem agrāku nepataisīs un jaudas nebūs,
Principā derētu to sūkni iztīrīt ja tur ir rūsa,es savejo jau dabūju iztīrīt,vienīgi zemspiediena sūknis noklājās abratka saka putot un sūkņa iekšējais spiediens raustās un viss nejēgā klab.

visi filtri ir jauni..

makonis, nuu neteiksim ka ir sausmigs, bet njuu braucot kaukas duumo..
motors ir loti skals, pa gabalu var dzirdeet vinu..

araa uz zemes tocna nekas netek..
temperatuura ari nifiga nekapj.. un apgriezieni ari dazreiz pasi no sevis mainaas.

gan jau kautkas tomēr ar momentu nebūs un varbūt tiešamsūknis jāpārjauc un jāiztīra.

Jā te pēc sūkņa izskatās,naksies vien vērt vaļā.

vakar biju pie viena dzeka regulet aizdedzes momentu..
3 stundas un labumu nekadu neredzu...
mana gadijumaa ir taa, kad vainu ideali pielec, bet nihuja neiet, vai ari kad ar pielaisanu ir jacakarejas, bet kad pielaiz stradaa tik smuki, klusi un pat jauda ir apmierinosa...
ja saliek visu pec atzimem, nevar pielaist, bija jaliek viens zobs suknim neatceros uz prieksu vai atpakal un tikai tad kaukadas dzivibas pazimes paradaas.

jasaka buus lai nem suukni prieksaa...
vakar ari braucu majaas, jau nopriecajos ka smuki iet tas maita, noslapeju nevieta un talaik vairs pielaist nevareeju, taada dusma

gan jau kautkas iekša bus tev tur gan padilis,gan arī nosprūdis, ņem tik to skuni uz galda un, lai seks sākās.

Plunžerim ***** ganjau izdilums

es saku ka sukni vaja parjaukt un iztirit visu.. jo pa 2 gadiem(ja pareizi atceros) domaju ka var kkas aizaugt un noķileties..

Ja iekšā ir rūsiņš,tad diezko iepriecinoši tas nav,jo kad es savu atvēru,plate bija grauzusies un ruļļi arī,plus noķīlējis iekšējā spiediena vārsts- pie 2 štukām klaboņa no pāragras aizdedzes,

vel arī ipaši gribu piebilst,kad manam 1.6 diesel bija viss pa metkām,taču kā beigās izradijās hvz kas tas par spararatu jo dabā augšējais maiņas punkts no spararata atzīmes atšķīrāsp par 7 zobiem
Varbūt apskaties vai tās metkas atbilst patiesībai-konkrēti kloķvārpstai.
un pēc rūpnīcas metkām arī sūdīgi leca.vai neleca vispārt