Page 1 of 1
Koniskais gaisa filtrs
Posted: 12.01.2014, 22:22
by overload
Uzdūros šādam rakstam.
http://www.carnet.lv/en/blogs/view/koni ... -vai-nebut
Kā īsti ir ar tiem koniskajiem un vai tiesa ka viņu uzstādīšana ir pulksteņmeistara cienīgs darbs?
Un kādu rezultātu tas var dot, vai arī tas viss ir tāds mīts un nekas vairāk?
Re: Koniskais gaisa filtrs
Posted: 12.01.2014, 23:00
by Dejus
Iepriekš šis temats ir izrunāts ar piemēriem no youtube.com, kur uz jaudas stenda tiek mērīti rezultāti ar dažādiem filtriem un auto. No koniskā filtra jēga nekāda, pat jauda samazinās.
Re: Koniskais gaisa filtrs
Posted: 13.01.2014, 00:29
by Myers
Uz mana 1.4 16v vins palidzeja un diezgan, bet man bija novaditas papildus gaisa caurules. Dinamika uzlabojas un braucot ar 100km/h + skreja jutami labak. Uzraviens no 0-100 ari uzlabojas par 2 sek
Re: Koniskais gaisa filtrs
Posted: 13.01.2014, 00:34
by Kavacky
Noņem gaisa filtra kasti un trubas galā uzliec sietiņu. Būs tev budžeta klases koniskais filtrs.
Re: Koniskais gaisa filtrs
Posted: 13.01.2014, 09:52
by GOPSIS
Netērē naudu sū...
Re: Koniskais gaisa filtrs
Posted: 13.01.2014, 11:20
by anonimus
Manā izpratnē nav vērts. Dārgs, kopjams.
Ieplūde sūc iekšā tik gaisa, cik drosele pieprasa, MAFs izmēra un regulē degvielas padevi.
Palielināta gaisa filtra caurlaidība nepieciešama tikai tad, ja stock filtrs netiek galā, kad turbīna dzinējam uzgriezta un sūc iekšā gaisa vairāk, nekā parasts filtrs var izlaist cauri.
Nemainot neko ar degvielas padevi utt, nekādas jēgas nebūs.
Re: Koniskais gaisa filtrs
Posted: 13.01.2014, 21:38
by aigars
Nechakaree motoru, nav jeega, motoru labot buus dargaak..
Draugam ierava konisko iekshaa iepluudee, motors mests..
Pa letaa gala koniskajiem filtriem smiltis iet iekshaa.. ieliec kadu kn vai kadu citu laabaa gala firmas panelfiltru kastee un buus ok..
Es savejam vieniigais apzaageeju filtra kastes iepludes trubu jo baig mazinsh vinjas saakuma diametrs bij. bet tas taa.. pirms tam biju ar meginajis visaadas zekes galaa likt, nav verts..
Re: Koniskais gaisa filtrs
Posted: 14.01.2014, 00:22
by GG.
aigars wrote:
1. ieliec kadu kn vai kadu citu laabaa gala firmas panelfiltru kastee un buus ok..
2. Es savejam vieniigais apzaageeju filtra kastes iepludes trubu jo baig mazinsh vinjas saakuma diametrs bij.
1. Nav vērts, ieguvums ir ļoti tuvu nullei! Stock filtrs price/performance ziņā ir labākais.
2. Ne īpaši prātīgi, tas veiktspēju tikai samazinās, itsevišķi pie augstiem apgriezieniem. Trompete (velocity stack) ieplūdes kastes galā ABF'am ir uzbūvēta ļoti labi un vairāk kā pietiekoši gaisa caur to spēj ieplūst.
Labākā modifikācija ABF filtra kastei, kas tiešām dod nelielu jaudas pieaugumu ir šāda trompete iebūvēta filtra kastes augšējā izvadā (pierādīts uz dyno stenda):
http://www.clubgti.com/showthread.php?1 ... d-14-12-09
Labs raksts par dažādiem filtriem uz ABF un to testiem uz dyno.
Re: Koniskais gaisa filtrs
Posted: 14.01.2014, 23:22
by overload
Nebija man nemaz doma likt, vnk painteresējos par Jūsu domām
Tagad vnk daudz ko lasu par visu pēc kārtas un tad gribās zināt kko precīzāk
Re: Koniskais gaisa filtrs
Posted: 14.01.2014, 23:47
by aigars
GG. wrote:
1. Nav vērts, ieguvums ir ļoti tuvu nullei! Stock filtrs price/performance ziņā ir labākais.
2. Ne īpaši prātīgi, tas veiktspēju tikai samazinās, itsevišķi pie augstiem apgriezieniem. Trompete (velocity stack) ieplūdes kastes galā ABF'am ir uzbūvēta ļoti labi un vairāk kā pietiekoši gaisa caur to spēj ieplūst.
Labākā modifikācija ABF filtra kastei, kas tiešām dod nelielu jaudas pieaugumu ir šāda trompete iebūvēta filtra kastes augšējā izvadā (pierādīts uz dyno stenda):
http://www.clubgti.com/showthread.php?1 ... d-14-12-09
Labs raksts par dažādiem filtriem uz ABF un to testiem uz dyno.
vinam tur arii kastess apakseejaas dalas iepluude ir nozaageta lidz ar kastes malu un galaa uzlodeeta taure lai gaisu rauj vairak, un iekshas arii ir kastei pademoleetas, visas plastmasas sieninjas izraveetas un garaa taisnaa truba nogriezta un atkal galaa taure, man ir tas pats tik galos nav taures, buus jauzlodee, labs info..