www.vwgolfklubs.lv

Tātad pagājušā gada nogalē, Kaimiņa auto darbnīcā ieripoja Jāņa MK1. Tika iepirkts Bauskā. Sarkans divdurvju, 1983 gada, ar 1.8 karburātoru.

Kompletācija:
Nekas īpašs, ir Kamei kapota lūka.

Defekti:
Ņurčitas nedaudz blakussēdētāja puses durvis, cietis arī slieksnis.
Panelis turējies uz samaroziem un velns viņ zin uz ko, ir metam
Ir nedaudz svilusi provodka
Lai tam cilvēkam, kas lika lūku, sa**... aij nu labi, nebūšu agresīvs
Protams ir rūsējis.

Pozītīvais:
Priekšas daļa, lanžeroni izskatās ļoti labā kārtībā.

Plāns pagaidām:
Pēc varēšanas un iespējām atdzīvināt virsbūvi.

Pirmā nodaļa

Auto pilnīga demontāža:
(Ļoti atvainojos par bilžu kvalitāti, ceru ka nākošās bildes tik bildētas ar ko sakarīgu)













Bildes no šodienas procesa.
Plāni uz auto ir, bet par tiem palēnām, lai labāk par darba gaitu runā bildes un darbi, nevis vārdi

Gaidam smilšustrūklu

Smilšustrūkla bundžai nav tas labākais, plāni bleķi, savērpsies.

Tādēļ tiks smilšotas tikai kantītes un vietas, kur īsti ar fleksi un other stuff netiek klāt
Laist strūklu uz jumta vai sāniem būtu neprāts.

Ok, jautājumu nav

Smilšustrūkla tik ļoti apēd metālu ka bundža tik ļoti zaudē izturību?
Tad jau sanāk ka normāls weightdrops

nuu cerams ipasnieks neatmetis visam ar roku

veiksmi, izturību!

Elijah wrote:Smilšustrūkla tik ļoti apēd metālu ka bundža tik ļoti zaudē izturību?
Tad jau sanāk ka normāls weightdrops

Viņa nepapēd metālu, viņa apēd rūsu
Vnk ja to triecienu un plūsmu, ko rada strūkla, palaistu uz bleķiem, kuriem nav satura (jumts, aizmugurējas sāns) tad viņš viss paliktu sabuktēts, viļņains

Elijah wrote:Smilšustrūkla tik ļoti apēd metālu ka bundža tik ļoti zaudē izturību?
Tad jau sanāk ka normāls weightdrops

Karstums rodās pamatīgs, tāpat skrošustrūklai. Ja strūklo, piemēram, auto apakšpusi, kur ir biezs slānis grubuļa, tad tas pirms strūklošanas ir maksimāli daudz jānokasa nost. Jo ilgāk marinēs vienā vietā ar strūklu, jo karstāks paliks bleķis.

sis mk1 tika pie normala dzineja pats archijs reiz dabuja iztestet

hz vai 2e ir normāls dzinējs projektautomobīlim

cik vinam 115zs?

skaida wrote:cik vinam 115zs?

114

Oz- manā skatījumā ja pirmīti atdzīvina, tad visvērtīgākas, kas viņa ir, ir virsbūve un loriņi. Motors tur ir tikai tā starp citu, kuru pēc tam var nomaīnīt entās reizes.
Runājot par 2e- andersona golfā viņš uzvedās pieklājīgi, domāju ka mk1 virsbūvē viņam patiks.
Nez- Likt 1.8 monošprici? Visiem benzinistiem tik mīļo tēdēišku? sportā nobrauktos un netrodamos gtišņīkus?
Es dpmāju būs labi, nebūs labi, ar būs labi

kapec mono,kāpēc tēdēešku?
kko no standartiņiem,vēlams ar karburātoru,vai pat vairākiem
olschoolam jāpaliek kopā ar oldschoolu!