www.vwgolfklubs.lv

tātad kā jau pus forums zin, tad esmu dizeļu heiters un atbalstu tikai benzīnu un nabagu NOS(LPG). Par cik braucu un patīk universālis, tad gribu šo īpašibu arī saglabāt, bet kā jau zināms mk4 universālis nav nokomplektēts ar normālu dzinēju, tad nu lūk ir doma par mk4 variant 1.8 Turbo vai arī otrā nenormālajā variantā VR6


Tad nu lūk interesē vai kāds var padalīties ar infu, kas un kā tur jāmaina, vrb rokoties pa netu kadreiz ir uzgājis kādu projektu kur šī opcija ir veikta vienā vai otrā virzienā un var padalīties ar linku, varbūt kādam ir gali UK, vai arī zin kur pa normālu cenu var dabūt donorauto. Principā būšu pateicīgs par jebkuru infu kas šo projektu var palidzēt īstenot

1.8 t donors- vienozīmigi vieglak un lētāk.
Pārējais- krāmēšanas vaina

archijs wrote:1.8 t donors- vienozīmigi vieglak un lētāk.
Pārējais- krāmēšanas vaina

nu donors, jebkurā gadījumā jāņem, jo nomest motoru garažā un mēģināt saprast kas ir kas negribu

vairāk gan interesē jautājums par to cik daudz jāpārkrāmē

ja liek 1,8t tad vismaz 180zs stocka un pectam chiptuning
ja 150zs tad neredzu jegu tam visam
manas domas

cilvēkam tā būs ikdienas mašīna cik noprotu.

sito apnemibu preks ikdienas auto
ja uztaisi cepuri nost

Man pietika ar motortelpas vadiem , ecu, motors pilna komplekta ( karba, pusasis, visi da4iki kas apkart motoram, iepludnieks/ izpludnieks , viss kas karinas uz motora, kulise) Ja tev kulise ar trosem , tad to nevajadzes.

jap, auto būs daily! tapēc nezinu vai baigi kko tur vēl taisīšu ar jaudām uz augšu

Paldies Myers! mani mazliet uztrauc salona pīne jo TDI jau ir maliet savādāks panelis, tb īsāks taho utt, bet vrb tur vnk ir plug un play tāpēc arī interesē šie jautājumi

nekad neesmu neko tadu dorijis. bet 99% dodu ja nopirksi donor mk4 ar 1.8T neko citu tev nevajaadzes darit tikai skruvešanas vaina. un ja ir apņēmība vel to ko izņemsi no universiali salikt pectam donor mk4 un pardot kā TDI. moška pat var izbraukt ar minemāliem izdevumiem. tikai jāskrūvē daudz.

vienigi nezinu kā ar bākām ir universalim un parastam golfiņam.

par bāku arī vakar domāju, jo tā arī jāmaina vai kaut kas jamodificē, hvz, jāskatas.


Frukt, man kā zini nav laika daudz skrūvēt tāpēc gribas maximāli maz skrūvet to pasākumu, bet gribas salikt arī tā lai viss ir OK un kvalitatīvi;)


šobrīd skatos kādas vēl ir alternatīvas donoriem, jo mk4 ir tā pashvaki 1.8 T donoru atrast

bākā nāk sūknis, kurš tev dos vismaz 4bar spiedienu, kura tavā bākā nav,
reāli vajag donoru, visu kas ir motortelpā, pārkrāmēt, paneli pārkrāmēt un piekodēt,
bāku paņemt no benzīnnieka un ja vajag ielikt spēcīgāku sūkni, un aidā,
pilnīgi vienalga 150 vai 180 zirgi, visi vienādi, tik mainās sprauslas un turbīna+vadība,
ja kāds teiks ko pretēju, lai aizverās uzreiz
plus, ja ir vecais 150, tad tam ir daži plusi,kas nav jaunajam
meklē labāk donorglfu, viss būs precīzāk un tiešām derēs, ja nē, tad a3 vai seat