www.vwgolfklubs.lv

taisos mainīt sprauslas un nočipot savu mk4 1,9TDI 66kw
nezinu īsti uz kurieni braukt čipot, dzirdēju kad Tukumā ir uzradies, ļoti zinošs un labs čipotājs, varbūt kāds ir bijis pie viņa?

kas tas par čali tukumā? :O

Ingus Ķimenis, esot diezgan labs ralliju mašīnu mehs, un tagat sācis pamazām nodarboties ar čipošanu, esot labs efekts čipošanai, gribās reāli zināt vai kāds ir čipojis pie viņu, jo tas tik tā - VIENA TANTE TEICA

remap.lv

Brand wrote:remap.lv

arī iesaku tikai un vienīgi remap.lv
saproti - čipotāju ir pa pilno, bet tikai daži no tiem saprot ko dara.
''Čoms i sācs čipot mašīns, baig lab sanāk'' nu tur ar tik vieglprātīgu attieksmi nevajag pieiet. Izvēlies čipotāju ar vairāku gadu pieredzi, kas tiešām saprot ko dara, kā dara un kāpēc dara!

kaross vai jonix iesku vinus, parejie kaktu kuneri nejedz kvalitativi neko salikt

jonix = remap.lv

Mana personīgā pieredze ar Jonix - grib vieglu naudu. Kad jautāju viņam par kautko nedaudz sarežģītāku, teica, ka negribot čakarēties (runa gāja par immobilaizera noņemšanu digifant 3.2 vadības blokam). Radās iespaids, ka cilvēks ir apguvis uz rokas pirkstiem saskaitāmu dzinēju čipošanu, ko arī pielieto, bet iedziļināties nav vēlmes. Nesaku ka tos dzinējus viņš slikti nočipos, bet neuzskatu viņu par profesionāli kā viņš sevi reklamē.

Ar visiem jautājumiem šajā lauciņā vēršos tikai un vienīgi pie Kaross. Izpalīdzīgs čalis, entuziasts, kas nekad neatteiks padomu, un kam ir vēlme "čakarēties".

Braucat sasodīts pie sniedziņa
Noņems gan GG immobilaizeri gan nočipos tavu auto

Dīzelis pareizi saka, saucamo čipotāju ir pa pilnam.
Es jau arī varu nočipot autiņu,pasūtīšu kabeli, kas ļauj pa k vai canbus līniju nolasīt un ierakstīt Kartes, nolādēšu netā gatavas , kāda čaļa izveidotas kartes, ielādēšu tās ECU un vārīšu piķi
Ko es gribu pateikt, ka ir tikai daži cilvēki, kas veic INDIVIDUĀLU čipošanu un saprot to, ko dara

biju aizbraucis pie tā čalīša Tukumā, tāds fanāts kkāds, biju ielicis, no 2,5TDI 0,216 sprauslas! piedāvājā kkādas citas, teica kad esot, no škodas 2.0TDI, visu saregulēja, + sačipoja, pagaidām par to attāju 60ls

bēt, tas ir tikai testa variants + visam šim pasākumam, par velti viņš piedāvāja jaudas stendu, ja tur viss apmierinās tad būs vel 50Ls

piedāvāja vel sūkņa apgreidu, manīt sūkni un likt no Iveco 2,8TDI sūkni + turbīnai spārniņus mainīt, + interkuleri kkā tā, bēt par to visu jamaksā

izklausās, ka tev pamatīgi sasprausti maizes izstrādājumi ausīs!
ja tā nav, tad lūdzu studijā smidzinātāju kodus. 2.0 taču ir cits degvielas padeves veids, diez vai, ka smidzinātāji der.
sūknis no iveco? tam 2.8 gadījumā nav 6 cilindri?

Dīzel, sprauslas no 2,5 traktora,
Kautkāds trakais programms no 2.0

Pēc rakstītā var saprast, ka smidzinātāji no 2.0.
izstāsti kā PD progu varētu palaist uz nePD.

neliekas riktīgi ne smidzinātāji, ne programma no tāda dzinēja.

:chiptuning: :fanāts: :ohujenčiks: :leetaak_kaa_citur:

Iveco ir 4 podi, man ar tāds sūknis mētājas rezervē