www.vwgolfklubs.lv

CAU.

Ir doma uzstadit uz 2.0 16v dohc turbinu.
Kadu turbunu uzstadit labak?? doma ir k 14.
un kads izpludes kolektors varetu deret no kada dizela??
un ar ko vel butu jarekinas??? bez lieliem motora uzlabojumiem.

Taisi savu izpludes kolektoru

a ka ar turbinas izveli bus kads labums no tas???

Un kā ar pareizu degmaisījuma piegādi, par to esi domājis?

neaizmirsti par turbīnas eļļošanu un eļļas atplūdi no turbīnas.

mk2dīzelis wrote:neaizmirsti par turbīnas eļļošanu un eļļas atplūdi no turbīnas.

Dīzel. tas jau sīkums
Vnk cilvēki nesaprot ka uz stock motora uzmetot turbo ar stock degvielas sistēmu, tas pasākums var ļoti ātri izbeigties.
Savukārt, ja taisa labi, tad naudiņas vajadzīgas ojojoj.

Kas vainas atmosfērai?

tur ms vai vems un tad tik lurbo kko dos

nu padoma ari par sadalenem jo spicaas nederes un par iepludi ss.lv viens tigoja abf parbuvetu prieks turbo cena bija laba

pie tam parekini ari kompresijas pakapi dzinejam ka tik 16v ta nav par agstu kadas 2 atmf. prieks turbo

vadibas sistema vinam ir no g60 sprauslas ari razigakas suknis ari.

sakat ka turbinu nau jegas likt?? nesu nekads specialist tapec jau prasu padomu lai beigas nesanak ka visu var sabert spaini un uz tolmetu.

ja ir g60 vadība, tad var kko štukot, kādus max 0.5bar standartam var pūst.
Taisi zirnekli un liec kādu auģika k24 ar visu vestgeitu.

skaida wrote:tur ms vai vems un tad tik lurbo kko dos

Arī standarta Digifant vadību var saregulēt (ja tas ir ABF).

bet labak bus ms zinu no pieredzes uz 8v ev motora

skaida wrote:bet labak bus ms zinu no pieredzes uz 8v ev motora

Kas tieši būs labāk?

Arī standarta Digifant vadību var saregulēt (ja tas ir ABF).

GG, - Tev nav info vai 2E digifantu var pierunāt vadīt turbopūtni?