www.vwgolfklubs.lv

MK3 TDI golfam ir sekojoša problēma. Kamēr kārbā eļļa ir auksta, tikmēr visi pārnesumi slēdzas ideāli ( neskaitot sajāto kulisi), bet kā tiek pabraukti kādi 10-15 km, pieļauju, ka kārbā eļļa uzsilst, paliek šķidrāka un slēdzas krietni smagāk ātrumos + nav iespējams ielikt atpakaļ gaitā.
ar ko sākt?
nomainīt kārbas eļļu?
mainīt pārslēgšanas mehānismu, kas iet kārbā?

Kulisi pats par sevi jāsaved kārtībā - ir trošu kulise (kā jau 02A), tad kuras būtu tās detaļas, kas jāmaina pie ātrumkloķa?

Paldies jau iepriekš!

Salīdzini ar sava golfa lufti/spēli tai kulises daļai, kas iet kārbā, tad skaties tālāk.

Lufte ir tas, jā, bet vai lufte var ietekmēt, to, ka pie aukstas eļļas labi slēdzas, bet uzsilstot eļļai kārbā neslēdzas?

fiziski nevar ielikt ātrumā?
Stāvot uz vietas ar siltu kārbu slēdzas?

jā, neliekas ātrumā. ne uz vietas, ne gaitā!

Neesmu baigi specializējies, bet tad manuprāt vaina nav kulisē, bet jau ātrumkārbā...
Vrb provēt ieliet kko biezāku, bet uz ziemu, nez...

iznem parsledzeju no karbas ara un paskaties vai atspere nav izkidusi un iepinusies kkur

Atspere ir variants

Archij - jā uz ziemu biezāku eļļu nav apetīte liet
skaida, gopsi - ok, darbus sākšu ar pārslēdzēja mehānisma izņemšanu!

P.S. man ir nopirkta otra 02A ASD kārba, bet nav baigā vēlme visu kārbu mainīt! sākšu ar pārslēgšanas mehānismu, ja nebūs izmaiņu, tad vien kārba jāmaina.

un noteikti kulisei remkomplekts vajadzīgs!

Problem solved!
Paldies par ieteikumiem. vainu atrisināju izjaucot pārslēgšanas mehānismu, kas iet kārbā, un samainot izdilušo buksi!

Nedaudz sīkāk?

Izņēmu mehānismu no kārbas, konstatēju, ka ir ļoti liela brīvkustība starp galveno asi un korpusu. sāku jaukt vaļā. arī blīvslēgs bija beigts, tāpēc daudz smilšu iekšā bija.
Pirms (jau daļēji izjaukts)

Te apvilkta izdilusī bukse, kurai vajadzēja būt pārslēdzēja mehānisma augšdaļā alumīnija korpusā.

Atradu katalogā blīslēga un bukses OE numurus, braucu uz veikalu. pie blīvslēga tiku, pie bukses gan nē (bija jāsūta). Tad katalogā atradu bukses izmērus un ar izmēriem aizgāju pie virpotāja un tiku pie bukses!

un te jau satīrīts un pārlasīts!




Vēl nesmuki slēdzas, jo vajadzīgs pašai kulisei remkomplekts, lai tiktu vaļā no ātrumpārslēdzēja kloķa brīvkustības un tad būs


P.S. kārbā eļļas līmenis bija!

EDIT: vienīgais, kas nepatika, šīs korodējušās vietas. bija doma uzmetināt un noslīpēt, bet negribēju čakarēties.

Pateicos, labs info