www.vwgolfklubs.lv

1.9d bez turbo!
Problema ir tada ka auksts motors ilgi jazage kamer pielec,silts no pus abgrieziena lec!
kompresija laba (tika merita aukstam motoram) ,sveces sildas! bet atskruvejot aukstam motoram sveces vinas visas ir dizeli un cilindri ari pilni ar dizeli un + vins pelecigi dumo,dumi smird pec nesadegusa dizela
(ka siltam ta aukstam),un tad vel tada mistiska lieta kad vins ir silts motors darbojas panemu noslapeju un uzreiz skilu vins kanpi izgriez motoru paiet 20sek un viss smuki pielec no pus abgrieziena!

Tads nu ir mans bedu stasts,ceresu uz atsaucibu!

Sprauslas smagi mīž?

Ka to parbaudit?un aizlejas visi 4 cilindri!

Visas četras čurā,,

Es pats nevaru teikt 100% bet varētu būt arī tā ka zobene pārlēkusi sūknim

Tas, ka cilindri pilni, liek sliekties uz to, ka sprauslas beigtas/nehermētiskas un visu laiku pil degviela iekšā.

Zobsikns nau parlekusi to jau skatijos ,jo domaju kad nau momenta.

rit nomainisu sprauslas no cita golfa!

Pirmais liek domāt, ka jāskatās metkas un jāregulē aizdedze.
Motors kluss vai ar pārsitieniem, takšķiem?
Notika pēkšņi vai pakāpeniski?
Pielecot nav bubināšana?
Degvielas kvalitāte kāda?

p.s Neticu ka pēkšņi nomira visi 4 smidzinātāji. Tam vajadzētu notikt pakapēniski ar izteiktu bubināšanu un pelēkiem dūmiem iedarbināšanas sākumā.

DufMan wrote:Zobsikns nau parlekusi to jau skatijos ,jo domaju kad nau momenta.

rit nomainisu sprauslas no cita golfa!

Neredzu jēgu pagaidām mainīt. Sirdsmieram vari uztaisīt sprauslu stendiņu uz auto. Izskrūvē sprauslu, paņem citu/lieku degvielas vadu, saloki to tā lai pieskrūvējot sprauslu tā būtu tev ērtā pozīcijā, lai redzētu izsmidzinājuma kvalitāti. Startē auto un skaties kas notiek.
ja maini visas, tad prātīgi ar 4 cilindra sprauslu, personīgi ir ieplaisājušas 2 galvas.

archijs wrote:Pirmais liek domāt, ka jāskatās metkas un jāregulē aizdedze.
Motors kluss vai ar pārsitieniem, takšķiem?
Notika pēkšņi vai pakāpeniski?
Pielecot nav bubināšana?
Degvielas kvalitāte kāda?

p.s Neticu ka pēkšņi nomira visi 4 smidzinātāji. Tam vajadzētu notikt pakapēniski ar izteiktu bubināšanu un pelēkiem dūmiem iedarbināšanas sākumā.

motors ir kluss nau agra aizdedze. vispar aizdedzi lika ar to indikatoru tagat stav atlikts uz 0.8mm ta man teica kad esot jaliek!

tas notika kad tika ielikts cits dzinejs jo vecais izbeidzas!

pielec un jatur gaze lai stradatu un nepiecel uzreiz visi pec paris sek aiziet visi!

degviela statoil filtrs jauns!

Tātad ielika citu dzinēju un tam uzlika sūkņa plunžeri uz 0.8mm, un tagad ir ši problēma?
Sūknis no vecā motora?

ne suknis no jauna motora vecajam galigi sadilis bija.

varbut vajag citu momentu likt? kads butu optimals cik likt? uzilku 0.8 jo viens 4alis ta teica.

bet gadijuma ja suknis nau 100% metka, tad vaitad vins aizlej motoru?

reali tagat pat negribas sprauslas skruvet ara ja nu nesaplist galva!

Lielās metkas sapass točna? tas ir kloķene pret sūkni un sadaleni? Caur sūkņa skriemeli liki 8mm stienīti pret korpusu?
Izstāsti procesu kā liki tos 0.8, vrb esi nokļūdījies.

process sekojos
sadalenei aizmugure ielkiekam plaksnitit vina nofiksejas
suknim man ir izvirpots puliks kuru tur iebaz un nofikse
apaksa ir karbas loga 0

tatad tie 0.8mm panemam visu saliekam pa metkam ,ieskruve sukni indikatoru tad nem un griez preteji ka griezas motors lidz indikators vairs neiet zemak,tad uzliek indikatoru uz 0 un giez atpakal uz metkam pectam lidz vajadzigajiem lielumiem pagriez sukni pa labi vai pa kreisi atkariba kadi mm! ta ari es saliku precizi ar sitmtdalas precizitati saliku to sukni uz tiem 0.8mm

silts vins strada normali tik tas kad visa pareja beda!

DufMan wrote:process sekojos
sadalenei aizmugure ielkiekam plaksnitit vina nofiksejas
suknim man ir izvirpots puliks kuru tur iebaz un nofikse
apaksa ir karbas loga 0

tatad tie 0.8mm panemam visu saliekam pa metkam ,ieskruve sukni indikatoru tad nem un griez preteji ka griezas motors lidz indikators vairs neiet zemak,tad uzliek indikatoru uz 0 un giez atpakal uz metkam pectam lidz vajadzigajiem lielumiem pagriez sukni pa labi vai pa kreisi atkariba kadi mm! ta ari es saliku precizi ar sitmtdalas precizitati saliku to sukni uz tiem 0.8mm

silts vins strada normali tik tas kad visa pareja beda!

Skaidrs,viss korekti, pārliecinājos ka tur vaina tiešām nav
Nu tad pievienojos augstāk minētājam. Mēģini skrūvēt 2 vai 3 sprauslu ārā un pēc manas rakstītās metodes apskaties kā viņa uzvedas. Ja ir stendiņš sprauslu pārbaudei, tad vsp ideāli.

ja vakar uz4iniju kko lidzigu stendinam no cita sukna iesu tagat baudt ko manas sprauslas tur 4ura