www.vwgolfklubs.lv

sēdēju veselu vakaru internetā vācu info lasījos pa forumiem kā tad pareizi uztaisīt īso kulisi mk2
beigās tika ievāks daudz info un uztaisīta kulise. kādus 7 gadus braucu ar standarta kulisi, kurai bija uniball savienojumi un metāla stienīši, slēdzās labi, tacu mk2 standarta kulise bija gara

tad nu lūk empīriskā pētījuma rezultāti

1. ņemam nost visu kulisi no kārbas, ravējam ārā no motortelpas.
2. kā pirmo detaļu ko apstrādāt ņemam kārbas ass pārslēdzēleņķi

3. Liekam kronšteinu skrūvspīlēs un biku izlocam, es lociju ar deliti un gumijas āmuru



4. ņemam un izurbjam caurumu 5mm diametrā un 1,2cm zemāk nekā oriģinālais (skat attelu) un iepresējam tur plastmasas gredzenu no donora vai no augšējā cauruma



pirmā detļa gatava

ķeramies klāt otrai detalai

1. ņemam no kulises nost garo ass stieni

2. griežam un pusēm un garainām par 3,5 cm SVARIGI saglabāt konstrukcijas lenķi! kstieties kur zāģējat! es sākumā piemetināju 5 cm sanāca, ka ir par garu gājiens stokam 3,5 cm ir optimāli ērti, ka no 5 roba var 2 ielikt bez aizķeršanās.

3. atkal urbjam caurumus 5mm un presējam plastmasas bildē 3 regulēšanas iespējas, ja gribas daudzveidību + vērtīgi ir mazo rullīti izmest ārā un ielikt vietā kaut vai no hokeja ripas izzāģētu kubu. tas dos to ka kulises štoks nemaz neļurkājas un ir stingrs visu laiku!

4. Liekam kopa kulisi. garajam stokam savienojumu taisam ar talako caurumu skat foto

savukart karbas ass stokam uz zemāko caurumu skat foto


gadījumā ja esam slinki, negribam kepaties nav kur to darit ebay pasutam sitadu, sanak dargak neka pasam uztaisit




Var likt kulises stienisus uz uniball principa tacu tas sanak dargi. otrs variants ir stienjus pasam sataisit sametinat ar uniball caurumiem un kulisi saskruver ar skruvem (ta darīju es)


ceru ka kādam noderēs!

Super
Šoziem būs pirmītim jāuzmeisero, jo kad manējā brauc ar piebīdītu krēslu līdz galam nevar ielikt atpakaļgaitā , ja
gribas ielikt atpakaļgaitā jābīda krēsls atpakaļ.

un kāda ir braukšana? nav tā ka grūtāk slēdzas?
un atpakaļgaita? nav jāpārtaisa pie ātrumkloķa tā vieta?

S;ēdzas izcili, nevar salīdzināt ar standarta kulisi.

atpakaļgaitu saregulē elementāri ar stoka pozīciju kas iet uz salonu. sanāk tā ka sākumā ieregulē 1mo robu pret atduri precīzi tad atpakaļgaita ari liekas ideāli iekšā robā kulise salonā nav jāpārtaisa.

ja sanāks laiks tad mēģināšu uztaisīt

interneta meklejot pavadiju 3h

reali dzive uztaisot 1,5h ar visu skruvesanu metinasanu regulesanu

tur tak 4 skruves tik jaatskruvee

ar ko tev toreiz beidzas isas reikas taisisana?
ja nemaldos,tad biji atradis k.kadu dargu reduktoru.
moz pac var uzbuvet.
...R.

vamiera uztaisiju zobstieni. ieliku ieksa standarta mk2 reikaa. stures pastuzis bija no opel corsa elektriskais. slaukas hanzaflex. gājiens viena ripa 320 gradi pa labi pa kreisi un jau gals izgriezsts



elektriskai suknis nokalpoja 3 gadus un izbeidzās. šobrīd esmu atgriezies pie mehāniskā sūņa mk2. pārtaisīts tikai šķivoks uzlikts lielāks lai pie abarotiem mazāk griežas. domāju ka šamējam bija par grūtu īsā reika. var liekt no mercedesa lielo sukni, bet tas maksā labi.

ātrāk un lētāl ir uzlikt šitādu: (rallijā gan ir aizliegts )



šitie ir pieejami dažādās attiecībās un maksā maz

tas reduktors laikam perkams ebay.
drosi esi cenas petijis.
cik maksa mk2 slicem un 1:2 attieciba?
...R.

Bet sītam cik esmu dzirdējis stūre tā teikt, "nenāk" atpakaļ.
Atlaizot stūri pēc līkuma, tā pati neatgriežas sākuma pozīcijā.

ta varetu but,ja ieksa reduktors.
...R.

archijs wrote:Bet sītam cik esmu dzirdējis stūre tā teikt, "nenāk" atpakaļ.
Atlaizot stūri pēc līkuma, tā pati neatgriežas sākuma pozīcijā.

Golfam tāpat īpaši viņa nenāk nav šķērssagāzums tik liels

GG. wrote: Golfam tāpat īpaši viņa nenāk nav šķērssagāzums tik liels

To sauc par Garengāzumu

tieši uz mk2 šlicēm kur dabūt nezināšu teikt ir jaagoglē, bet ir universālas pārejas ir tā ka biezs



respektīvi nem viena pusē svarko iekšā no otras puses šlices atbilst reduktoriņam

kur tirgo un cik maksa universalie ?
...R.