www.vwgolfklubs.lv

Vai tas ir normāli ka karst relejs?
CE2 pravodka, šajā bildē ir nr. 30 man ir nr. 32 bet atrodas tai pašā vietā.


Pēc info sapratu ka viņš atbildīgs par šiem.
Digifant Control Unit (30 or 32), Motronic OBD1 Control Unit (109)
1 Main Fusebox Ground
2 Tachometer
3 Main Fusebox Start/Run Power
4 Main Fusebox Battery Power
5 To ECU (relay turn-on) (1990 G60, ABA/VR6 OBD1 only)
6 To ECU and Engine Electronics

Tas ir cik kars? Ja rokas pielikt nevar un kaut kas jau sāk kust, tad nav labi,
Bet releji silsts, savu darbu viņi veic..

sk. Karsts bet roku pielikt var. Kust nekas nekūst un nesmird...
Itkā ieliku spido ar tahometru, varbūt tur kkas ne tā. Bet kamēr bija vecais spidometrs baigi tur negrābstijos tā kā grūti teikt vai tā karšana parādijusies tagad vai jau tur bija.
Kā rezultātā tas notiek, ja kkas iet uz īso?

Relejs ir ka slēdzis, kur elektromagnēti rausta kontaktus šurpu turpu kad tas vajadzīgs,
Laikam tā arī ir atbilde kāpēc silst,

Ganjau te kāds zin, jābūt vai nav jābūt karstam..