Page 1 of 1

mk3 1,9td čīkst un lēkā siksna

Posted: 28.05.2013, 23:16
by filjaans
Problēma tāda,ka ļoti neciešami čīkst siksna un lēkā,itkā skriemeļi ir taisni un ūdens sūknis nesen mainīts,vienīgi nezinu,vai spriegotājam ir jālēkā vai jāstāv uz vietas,jo spriegotājs lēkā? :?:

Re: mk3 1,9td čīkst un lēkā siksna

Posted: 31.05.2013, 09:16
by Zaljais
Ja tev viss tur ir taisns, tad drosi vien pats spriegotaajruliitis ciikst! Un vinjam ir nedaudz jaaleekaa! :)

Re: mk3 1,9td čīkst un lēkā siksna

Posted: 31.05.2013, 09:26
by Elijah
Ir tāda lieta TDIškām ka ir 2veidu celiņsiksnas nezinu kāda velna pēc
Izmērus tev gan nepateikšu tagad, bet zinu ka sencis 2x mainīja siksnu un problēma atkartojās, pēctam viņš autobodē pastudēja katalogu un atrada ka ir čut īsāka viena siksna, liekot virsū saprata ka ir čotka un spriegojas čotka, tagad nekas vairs nečīkst..

Re: mk3 1,9td čīkst un lēkā siksna

Posted: 04.06.2013, 13:25
by mk4dīzelis
2 izmēru celiņsiksnas noteikti, ka ar AC un bez AC ;)

Re: mk3 1,9td čīkst un lēkā siksna

Posted: 05.06.2013, 22:21
by odk79
kāda tipa spriegotājs ??? droši vien problēma spriegotājā jo tā ir slimība!

Re: mk3 1,9td čīkst un lēkā siksna

Posted: 07.06.2013, 00:48
by drunkrock
MK3 ir divu veidu spriegošana. Pirmais un elementārākais ir ar ģenerātoru. Otrs ar spriegotāja rulli. Man ir pirmais variants. Divus gadus cīnījos ar siksnām, nomainīju pa to laiku kādas sešas. Visām rāva celiņiem robus ārā. Nobraucu apmēram 60000km. Beigu beigās nokūrās ģenerātors un ar jauno ģenerātoru nujau viena siksna iet apmēram 40000km. Secinājumus izdariet paši. Ja siksna lēkā, tad tā ir vaļīga. Kam var tas pievelk, kam ne, tas maina.