www.vwgolfklubs.lv

Radās tāds jautājums vai uz mk2 var uzlikt bākā ieliekamo sūkni un necakarēties ar to sūkni kas zem grīdas? Citādi tur būs baigais jebatrojs lai parliktu no viena uz otru plus vēl degvielas trubu maina.

motors 1.8 mono RP

tad rodas jautājums kas vainas tam sūknim ?

Sūknim tāka vainas nav vienkārši sanak baiga ķēpa ar trubiņu pārlikšanu, kā arī iespejams uz 1.3 golfa nebūs kur to sūkni piestiprināt Turpretī bāka ieliekamo ir vieglak ielikti un nav lieka čakara.

ps:iespejam apašējais sūknis būs vajadzīgs uz Audi Coupe, jo man liekas tas kas ir iet uz beigām

neesmu jau nekāds guru, bet manškiet ka arī bākā liekamajam sūknim vajag bendzīna trubas.

kosmoss,ko tu vispār esi gatavs darīt mašīnai ja viss ir nenormāla piša?

O.Z wrote:neesmu jau nekāds guru, bet manškiet ka arī bākā liekamajam sūknim vajag bendzīna trubas.

kosmoss,ko tu vispār esi gatavs darīt mašīnai ja viss ir nenormāla piša?

Trubas tur jau ir, karburatoram tās nak pa taisno no bakas uz motortelpu, tapec vienīgais kas jāizdara ir jāieliek bāka sūknis, nevis japārtaisa viss no nulles. Vēl mašīna stāv uz betonēta laukuma un tuvumā nav bedres tāpēc strādāt zem mašīnas ar vienu oriģinālo mk2 domkratu ir ļoti problemātiski.

ps: Esmu gatavs darīt daudz ko. MT nomaiņa uz AT vien ir vesels pasākums kur jāizjauc puse mašīnas.

protams ka var un iespējams ka pat vajag
tikai jāpielasa attiecīga spiediena sūknis

nu lai veicās...

P.S. man patīk šie cilvēki "man ir viena atslēdziņa, bet esmu gatavs darīt visu"