www.vwgolfklubs.lv

Sveiki, nevar kadas aprakstit kadi vadi kur sprauzhas zem kapota mk2 1.8 mono . Kadas krasas no kurienes uz kurieni vai ari iemest kadu skaistu shemu.

kO tur mono var nesaspraust? 5 štekeri un visi dažadi

ne ne tas mani intrese pareje vadi zem kapota uz visiem da4ikiem un ta talak

Tieši ap motoru?


Sanak ka pie mono ir 5 štekeri(divi no tiem ir kas atver varstu priekš sadalitaja un vien ir priekš apsildess eža)

tad apsildes flanci ir
sarkans(sledz iekša ara apsildes ezi)
melns(rada antifriza T panelī)
un zils devejs(iet uz mono EVB)

Tad pie holla deveja viens štekeris un vel ir paris štekeri uz benzin bakas ventilacijas solenoidi pie gaisa kastes...

Миша wrote: Tieši ap motoru?


Sanak ka pie mono ir 5 štekeri(divi no tiem ir kas atver varstu priekš sadalitaja un vien ir priekš apsildess eža)

tad apsildes flanci ir
sarkans(sledz iekša ara apsildes ezi)
melns(rada antifriza T panelī)
un zils devejs(iet uz mono EVB)

Tad pie holla deveja viens štekeris un vel ir paris štekeri uz benzin bakas ventilacijas solenoidi pie gaisa kastes...

ar wtekeriem vis jau kartiba a tiesu uz da4ikiem kuri iet uz karbas un bloka pa vienam vadinam tur

a un vel nebutut slikti ja kads varetu iemest foto ar drowibas bloku ar vissiem drowinataeme un t.t (veca tipa)

viens vien vada devejs ir eļļas filtra flanci un galva sanā..dod signalu par eļļas spiedienu lidz 2k rpm un pec...

devejs uz karbas iesledz atpakaļ gaitas lunturus...

Negribēju jaunu topiku tisīt, tapēc pajautāšu te.
Mk2 1990.gada 1.6 karburators. Braucot ik pa brīdim tikšķ 80.relejs. Degvielas sūknis tas nav, jo viņam tak sūknis pie bloka (vakumnieks).
Jautājums- ko tas relejs darbina?