www.vwgolfklubs.lv

Kāda ir šo vadu funkcija? Ko tur var piespraust?

Izskatās, ka auto diagnostikai paredzēti.

Marchs wrote:Izskatās, ka auto diagnostikai paredzēti.

tiesi ta

1.6 GTD arī tādi bija. Ko tur var diagnosticēt?

Kaut kur netā vai arī autodatā lasīju, ka tie ir priekš automātiskās kārbas diagnostikas domāti, bet iebāzti arī iekš manuālajiem. Manam mk2 arī tādi ir.

Melnais štekeris ir priekš diagnostikas barošanas. Gaišais štekeris ir ar informācijas vadiem. Automātam nāk zils štekeris. Parasti Mk2 nāk 1 informācijas vads . Kļūdas var nolasīt ar indikatora palīdzību.

manam tadi nav itka man ir tas pierburg 2e-e karbuzis ar kompi, bbet kur ir kkadi vadi kur slegt klat un kur var nolasit, hvz ... specs mekleja un teica kad diagnostikas vadi ir tur kur aizmugureja stikla apsildi iesledz nu blakus magim, bet ta ari neatradam tik pratoju ko tadam mk2 var tada diagnostika dot

Meklejat zem atrumkloka gumijas labaja puse ka bilde? Atceries ka tas ir veca tipa kabelis.

kādam varbut ir tāda ierīce ko pieslēgt lai var visu apskatīt kadas kaites

ieej car-use.lv Tur ir atbildes, laikam, uz visu!

kā jau teica melnajā ir barošana, otrā ir K un L līnijas, bildē izskatās, ka tikai K līnija
ja K līnijas otrā galā ir kāds bloks - klima, centrālā, automāts, var mēģināt ar vag-com lasīt



Jautājums par štekeru tēmu - KO var izmantot Digifiz štekeru vietā? alternatīvas, vai kautkas pielāgojams? uz katra stūra nemētājas

digifiz viens stekeris der no veca zguta,bet otrs ir savs.
garaks laikam.
...R.

rukis wrote:digifiz viens stekeris der no veca zguta,bet otrs ir savs.
garaks laikam.
...R.

Jā, tā ir. Baltais 14 kontaktu Digifiz spraudnis ir tāds pats, kā tas, kas spraužas parastajā vecā tipa (ar diviem spraudņiem) paneļos. Savukārt Digifiz melno 18 kontaktu spraudni var uztaisīt izmantojot divus vecā paneļa 14 kontaktu spraudņus, no kuriem vienu vai abus apzāģē, un pēc vajadzības nogriež tiem atslēgas zobus.