www.vwgolfklubs.lv

Radās doma izdzīt mašīnu uz pārbaudi pirms apskates!
Kur jūs ieteiktu to darīt?Atradu ka var veikt tāda veida pārbaudi Hondas centrā pa 5.99Ls bet tas atrodas Berģos pie Depo.
Varbūt kāds zin kur ir tuvāk un pa līdzīgām cenām?

Gluži tāpat kā atšķiras CSDD inspektoru viedoklis par dažām lietām, vēl jo vairāk atšķirsies kāda servisa darbinieka viedoklis par to kas "iet" cauri apskatei un kas neiet.

Tā kā brauc vien uz CSDD TA, un ja neiziesi ar pirmo, Tu šo pakalpojumu no tiešā avota iegūsi par 8Ls ar kapeikām. Domāju tie +/-2Ls nav tā vērti lai braukātu apkārt pa servisiem pie filozofiem.

Tieši tā.

Njā...par to es nepadomāju

pārbaudi vismaz lampiņas un šķidrumus pats pirms brauc

bergs wrote:pārbaudi vismaz lampiņas un šķidrumus pats pirms brauc

tas jaw skaidrāks par skaidru
vel jānomaina putekļu gumijas un bremžu diski,tie jaw manāmi iet uz beigām.

Kamēr nebūs cm platas plaisas, diez vai kāds diskus ievēros. Nu tas tā, cik parasti tur acīgi.

Mainīt, protams, jāmaina tāpēc, ka jāmaina.

Kavacky wrote:Kamēr nebūs cm platas plaisas, diez vai kāds diskus ievēros. Nu tas tā, cik parasti tur acīgi.

Mainīt, protams, jāmaina tāpēc, ka jāmaina.

Mnu to es no pagājušā gada apskates spriežu...bija vieninieki,šaubos ka tādi ari paliks

bergs wrote:pārbaudi vismaz lampiņas un šķidrumus pats pirms brauc

Es domāju tieši pretēji Labāk, lai viņi atrod pie kā piesieties un tas ir sīkums, nekā sačinīt acīmredzamos sīkumus un likt viņam meklēt kaut ko neiespējami stulbu un grūti/dārgi remontējamu. Apskati iziet ar pirmo tā pat ir ļoti grūti, vēl jo vairāk vecākām mašīnām.. jo sevišķi Rīgā.. Pirms pāris gadiem bija tāds atgadījums, ka ar golfu aizbrauca uz apskati, sarakstīja tur visādu brīnumus.. nu kaut ko tiešām nedzirdēti stulbu.. Ar to golfu atbrauca mājā, nolika pagalmā, viņš tur nostāvēja pusotru mēnesi, neviens viņam pat haubi neatvēra (pat neizkustināja no vietas).. Pēc tā pusotra mēneša aizbrauca uz apskati pa jaunu (bez slimības lapas) un to apskati izgāja ar pirmo. Stāsts iz dzīves, nav pasakas. Tas viss ir CSDD burvju interpretācijas jautājums. Jābrauc un jāskatās ko viņi tur sazīmē un tad jādomā

Ja nav noslēpums, par ko tam golfam bija 2nieki? Ja liek kautko stulbu, vienmēr argumentēti jāstrīdās vai jāsauc maiņas vecākais.

man gribeja ielikt 2 par to ka maniem coiliem nav puteklugumijas..

Viesturs wrote:Es domāju tieši pretēji Labāk, lai viņi atrod pie kā piesieties un tas ir sīkums, nekā sačinīt acīmredzamos sīkumus un likt viņam meklēt kaut ko neiespējami stulbu un grūti/dārgi remontējamu. Apskati iziet ar pirmo tā pat ir ļoti grūti, vēl jo vairāk vecākām mašīnām.. jo sevišķi Rīgā..

Nav labāk sataisīt acīmredzamo, lai, ja paveicas, atklāj tādas lietas, kas patiešām uz ceļa ir bīstamas? Ķipa citādi sanāk kā strausam ar galvu smiltīs, lai atrod, ka tosols par zemu, bet tas, ka uz ceļa ritenis var nomaukties no beigta gultņa, jo to neviens nepamana, tas nekas.

Otrkārt, man šķiet, ka tieši Rīga ir tā vieta, kur nav tik traki iziet skati. Kaut vai tāpēc, ka ir lielas masas un nav laika trakoti pētīt katru, kurš atbrauc, jo rinda jau uz kilometru.

Treškārt, ar mašīnu, vienalga, cik vecu, skati var iziet ar pirmo reizi, ja skate nav ikgadējais un vienīgais servisa apmeklējums, kam par godu arī sataisa tikai to, ko atklāj.

es arī par to
ka galu galā kas tad brauc ar tām mašīnām
nejau nu TA inspektori
uzskatu ka ir vērts par to aizdomāties

Arī esmu uzksatījis ka auto jāuztur normāla stāvoklī visu gadu nevis tikai uz TA. tieši tā ka bergs teica pašī jau vien braucam ar viņām
Protams ir reizes kad ņe pri čom kko ieraksta. piemeram aizmugurejo miglu var ieslēgt kopā ar gabarītiem.

Ja TA pagadās normāls inspektors un ja redz ka cilvēks auto kopj, tad palaidīs nenozīmīgus sīkumus. Es domāju, ka tādiem auto kā teiksim Berga pirmīts nepiesiesies par to ka nedeg kāda spuldzīte.