Page 1 of 2
Mk4 TDI motori un 4motion
Posted: 11.04.2012, 22:31
by neko
Kā ir ar TDI dzinējiem, kurš ir "labākais" un normālākais no visiem? (kurš labāk čipošanai padodas?)
Esmu dzirdējis, ka pumpe duse ir problēmas utt.
Kā arī, kā ir ar 4motion borām? Piekare tāda pati kā golfam? Kādas problēmas utt?
Būtu ļoti priecīgs par jebkādu informāciju.

Re: Mk4 TDI motori un 4motion
Posted: 12.04.2012, 18:00
by neko
Palasijos info, sapratu, ka vismaz mk4 golfiem prieksheja piekare ir tada pati, bet ka ir ar aizmuguri? Njemot vera musu celju stavokli, vai vinja neizgjerbsies?
Jo cik esmu dzirdejis, tiem pashiem a4 Q pakja viss ir no aluminija un atri viss izbeidzas.
Re: Mk4 TDI motori un 4motion
Posted: 12.04.2012, 19:50
by kaross
nu visprastākie un vienkāršākie ir parastie TDI, ne PD. PD vienīgā problēma ir sprauslas un ja sūdīga eļļas lieta, tad arī sadalene. bet sadalene reti.
Ja izbrauc ar auto, iet normāli, nevibrē kā vecs Belarus, tad parasti sprauslas arī daudz maz. Kaut gan parasti vibrē spararats.

Ta kā ir dažādi sīkumi. nav tāda labāka TDI. čipošanai abi labi padodas. PD manuprāt labāk. parasti ar oriģinālajām sprauslām var darbūt daudz. aptur tikai turbīna. parastajam uzreiz prasās lielākas sprauslas.
PAr piekari. nav tur nekā īpaša. un neteiktu arī ka kaut kas baigi brūk. kas tad vainas tām alumīnija svirām? Tāpat vidēji jau var dabūt labas pa 20ls. Ja tā ir liela nauda priekš auto, tad labāk ņemt priekšpiedziņu un ar mazāko motoru.
Parasti, kas izbeidzās ir Haldex sūknis pilnpiedziņai un tad tas 4motion pārvēršas par parastu priekšpiedziņu. Sūkņus gan var remontēt. ap 100ls un tad aizmirsti uz 5 gadiem.
Re: Mk4 TDI motori un 4motion
Posted: 12.04.2012, 20:41
by neko
Paldies, tas bija gan izsmeļoši, gan sirdi nomierinoši!

Re: Mk4 TDI motori un 4motion
Posted: 12.04.2012, 20:52
by KrustY
Piemeeram Bora un Golfs ir divi identiski vienaadi auto , kaa hadenee , kaa motors un kaa salons !
Piemeeram Bora 4motion un Golfs 4motion , viss tas pats . . . pilniigi vienaadi !
TDI-PD motoriem vairaak vajag sekot liidzi kaadu degvielu lej ieksaa jo vaajaa vietaa siem motoriem ir sprauslas kuras ljoti biezi iet cupaa un aukstspiediena suukni !
A parastajiem TDI , sie ir nedaudz izturiigaaki , bet skaljaaki !
Ciposanai peec manaam domaam viss labaak padodas PD diizelis , siem ieliec no 150zs diizelja sprauslas , neliels cips , izzaagee katalizatoru un normaala jauda jau

Re: Mk4 TDI motori un 4motion
Posted: 12.04.2012, 21:09
by neko
Kādi kodi ir PD motoriem?
AUY
ASZ
ARL
Ir vēl kādi?
Re: Mk4 TDI motori un 4motion
Posted: 12.04.2012, 21:16
by bergs
priekš kam tev tas ?
AJM
ANU
ARL
ASZ
ATD
AUY
AXR
JA RUNA IET PAR GOLF 4
Re: Mk4 TDI motori un 4motion
Posted: 12.04.2012, 21:44
by kaross
Tāpat kā VW passat ir vienāds ar Audi A4. viss identisks gan hadenē, gan motoros.
Kam tev tie kodi?
Re: Mk4 TDI motori un 4motion
Posted: 13.04.2012, 05:46
by neko
Skaidrs, prakstiski visi ir PD.
Vienkarshi velejos noskaidrot, kuri ir PD un kuri nav, lai varetu atskjirt pie pirkshanas.

Re: Mk4 TDI motori un 4motion
Posted: 13.04.2012, 10:54
by kaross
viņus nevar neatšķirt. un nav jāmeklē kodi, bet jāatver motora pārsegs un jāpaskatās uz motoru.
PD motoram nebūs sūknis.
lūk PD motors. raksturīgais platais vārstu vāks un nekādu ārēju sūkņu.

Re: Mk4 TDI motori un 4motion
Posted: 13.04.2012, 11:31
by GOPSIS
+ atšķirība ir motoreļļas pieliešanas korķa atrašanās vietai, tobiš PD labajā pusē, ne PD kreisajā. Ja maldos

, tad palabojiet.
Re: Mk4 TDI motori un 4motion
Posted: 13.04.2012, 11:37
by neko
Nu jaa, parasti jau naak tas "smukuma" vaks pa virsu, ka neko nevar redzet. Peerkot jau neraus nost vinju.
Re: Mk4 TDI motori un 4motion
Posted: 13.04.2012, 12:14
by GOPSIS
Re: Mk4 TDI motori un 4motion
Posted: 13.04.2012, 13:22
by kaross
viss vienkāršākais laikam ir eļļas liešanas korķa atrašanās vieta.
Re: Mk4 TDI motori un 4motion
Posted: 13.04.2012, 13:32
by KrustY
Mk4 TDI nePD

Mk4 TDI PD
