www.vwgolfklubs.lv

kjaadu eļļu labaak liet motorā.?
būtībā nav ne jausmas kas tur pagaidām stāv iekšā =/

itkaa ja jau eļļu motors neēd, tad laikam prātīgāk gāzt sintētisko, ne taa?

1)moš no sākuma pasaki kas par motoru? Kādā režīmā taisies braukt?
2)ja vecs - uz vasaru arī 1/2 sintētika būs OK, ziemā var liet tīro, lai aukstumā pielaižot labāk eļļojas.

"Eļļu neēd" dažreiz nozīmē tikai to ka motors tik netīrs ka visas plaisas blīvslēgos ar netīrumiem ciet. Sāksi normālas eļļas liet un laicīgi mainīt - sāks pazust

Ja motorītis pavecs tad sintētiku var sākt dzīt ārā pa visām malām, ja tagad iekšā ir pussintētika un šur tur sulo, tad ielejot sintētiku sāks jau krietni vairāk pazust tas labums.

Viennozīmīgi pussintētiku!
Ar sintētiku var sākties joki!

mans staasts , kad nopirku golfu ieksaa bij katkada castrol sintetika 10w60 , ja nemaldos , eeda elu nepajokam , likas ka motoram kizdjec
tad sanaaca ka jamaina elja , pie sevis domajot ja jau eed tad neko super labu neliesu , rezultataa ieleeju agip 10w40 pussintetiku , jau noibraukti ap 5000km limenis nekritas zilie duumi pazudusi !!!

domaa pats iesaku pussintetiku !

nu par motora jaunumu iipashi spriest nevar - 1990 gada kaa nekaa..

nu režīms - šad tad patiik pasportot



ok
viedoklis skaidrs - lieshu pussinteetiku
p.s. shobriid motors nesulo nemaz

Neuztraucies.. Sāksi liet normālas eļļas un biežāk mainīt - sulos

Tik atceries ka eļļas filtrus ar jāliek daudzmaz uzticamus. Es lietoju Mann Filter ja zinu ka braukšu ilgi, vai arī FRAM - īslaicīgi (dažreiz gadās ka tiek plānoti darbi kas prasīs mainīt eļļu pēc 2000km).

Ja mašīna tev ir nesen un nav zināms par eļļu maiņu - der pirmās pāris reizes pamainīt eļļu pēc kādiem 2000km, ikreiz mainot arī filtru. Izskalosies ārā visādi vecie gruži.

clip_art wrote: p.s. shobriid motors nesulo nemaz

eļļas filtrs iepirkts k-kaads ALCO
hvz kaada kvalitaate

Testos nav redzēt. Pirmajām reizēm ganjau pietiks.

clip_art wrote:eļļas filtrs iepirkts k-kaads ALCO
hvz kaada kvalitaate

ja gribi problemas tad sitam vecajam dzinejam vari liet pussintetiku

ja gribi normali braukt tad 10w40 pussintetiku (tiesi tadu pasu ka visiem parejiem)

bergs wrote:ja gribi problemas tad sitam vecajam dzinejam vari liet pussintetiku

ja gribi normali braukt tad 10w40 pussintetiku (tiesi tadu pasu ka visiem parejiem)

???????? saki, suudi buus tik un taa?

vai kāds var ieteikt kadas normalas piedevas eļļai nju tjip kas mazina dumosanu, palielina kompresiju,utt...|

Ir tāds Apogej, krievu razojums manliekas. maksā ap 15 ls bundza. Palielina kompresiju un ailidzina bedrites un svikas virzulos. Kur nopirkt - nezinu, jo man nopirka un atveda, un vairak nekur nesmu redzejis.
ir jau vel daudzas piedevas, tās lai pasaka citi

Vienīgās kas maksā saprātīgu summu lai nebūtu žēl alū nenodzertās naudas ir tepat Latvijā ražotās MOLILATS.
Vecam motoram būs vajadzīgs MOLILATS-2M, maksā ap 5Ls.

Par piedevu lietderību/kaitīgumu kā tādu ir šķēpi lauzti simtiem, bet jēgas nekādas.
Zinot cik caurmērā maksā lietots ejošs pavecs VW motors - vari noriskēt ar tiem Ls5. Pavisam slikti jau nebūs, vai būs labāk - hvz..

Edgarss wrote:vai kāds var ieteikt kadas normalas piedevas eļļai nju tjip kas mazina dumosanu, palielina kompresiju,utt...|

GinC wrote:Vienīgās kas maksā saprātīgu summu lai nebūtu žēl alū nenodzertās naudas ir tepat Latvijā ražotās MOLILATS.
Vecam motoram būs vajadzīgs MOLILATS-2M, maksā ap 5Ls.

Par piedevu lietderību/kaitīgumu kā tādu ir šķēpi lauzti simtiem, bet jēgas nekādas.
Zinot cik caurmērā maksā lietots ejošs pavecs VW motors - vari noriskēt ar tiem Ls5. Pavisam slikti jau nebūs, vai būs labāk - hvz..

Sliktāk nebūs-es to esmu lējis iekš visām savām bijušajām mašīnām!Un dažreiz arī pat palīdz-manam bijušajam žigulītim ielēju un kompresija pacēlās un arī novienādojās