www.vwgolfklubs.lv

Sveiki. Problēma tāda, ka šorīt pat pie -4 grādiem vēljoprojām neslēdzas kvēlsveces. Kādi varianti? Jautājums Bergam - varēsi novērst? Auto Golf 3, 1Z.

Pēc kā tu spriež par to, ka sveces neslēdzās? Lampiņa ar svecēm saistīta ļoti pastarpināti.

Spriežu pēc tā, ka neiedegas kvēlsveču lampiņa.

Pielec normāli?
Mož vienkārši drošinātājs izdedzis.

Pielec normāli, tikai nedaudz paraustās - liekas ka kāds cilindrs neiet. Bet tas pāris sekundes.

atvieno štekeri no t devēja
ja sveces tad silda apmēram 20 sekundes ( deg gan lampa gan uz svecēm pienān strāva ieliec starpā kontrollampiņu )
tad t devējs būs beigts
tas ir tas devējs kas galvas priekšpusē ( plastmasas tosola flancī ) ar četriem vadiem

savukārt ja atvienojot t devēju nesilda sveces tikuntā
tad vainu var meklēt
drošinātājā ( motortelpā tā resnā plāksne ja nekļūdos 90 a ), relejā ( drošinātāju kastē labais apakšējais stūri ) vai vados


p.s. sāc ar primitīvāko
veiksmi darbos , ja nav kas skaidrs uzzvani vēlams darba dienās
priecīgus svētkus

Bergs - paldies par padomiem. Problēmas cēlonis ir atrasts. Golfam ir ielikts instrumentu panelis no benzīna auto ar tahometru līdz 7 tūkst., līdz ar to kvēlsveces lampiņas vietā ir tukšums. Tas vēl būtu sīkums, bet izrādās, ka tās paneļa lampiņas ir smuki ielodētas mikroshēmā, līdz ar to atkrīt variants - ieliec pats. Vai nu vajadzīgs dīzeļa panelis - tahometrs līdz 5 tūkst., vai arī pašam jāuztaisa signāllampiņa.

Līdz ar to elektronikas un interneta speciālisti varētu palīdzēt atrast kuram vadam pie instrumentu paneļa aizmugures būtu jāpievieno signāllampiņa? Un Bergs - gribētos arī pie tevis pārbaudīt vai strādā visas sveces. Kad varētu piebraukt?

Problēma novērsta, topiku varam slēgt. Bergs - paldies par padomiem!