Varstu atstarpes un galva
Posted: 21.11.2011, 20:31
Sveiki, es vēlētos uzzināt soli pa solim kā veikt vārstu atstarpju regulāciju, jo nekad to neesmu darijis un arī tēvs man ir reisā tākā nezinu kam, bez jums, uzprasīt, man ir vw golfa tehniskā grāmata, bet tā ir krievu valodā un man ar viņu ir problēmas. Vārstu atstarpes ir noteikti jāregulē vai vismaz jāpārbauda vai sakrīt es tā domāju jo motoram veicu diezgan palielu remontu - nomainīju gredzenus, vārstu gumijas, galvas kartera un arī vārstu vāciņa blīve stāv vēl neuzlikta jauna, tāpat tika pieslīpēti vārsti un to sēžas ( ja preizi izsakos), arī blīvslēgus nomainiju,
Motors ir 1,3l no mk2 golfa, bet stāvēs iekš vw polo 1982. gada.
Lūdzu tik tiešām soli pa solim izskaidrot atstarpju regulāciju kas kā un uz ko jāskatās, un otrs jautājums ar cik lielu spēku ir jāpievelk skrūves starp galvu un bloku (tās lielās) pievilkšu izmantojot to ņūtonatslēgu, patreiz skrūves ir pievilktas neko nemērot bet cik bija spēks tik vilku, motors rūc un neko garām nepūš un nelaiž, bet nav iespejams noregulāt aizdedzi jo vainu man pa izspūtēju izšauj liesmu vai pa karburatoru.
tātad:
1) ar cik lielu spēku japievelk galva pie bloka
2) kā regulē vārstu atstarpes soli pa solim
Motors ir 1,3 karburators;
Motors ir 1,3l no mk2 golfa, bet stāvēs iekš vw polo 1982. gada.
Lūdzu tik tiešām soli pa solim izskaidrot atstarpju regulāciju kas kā un uz ko jāskatās, un otrs jautājums ar cik lielu spēku ir jāpievelk skrūves starp galvu un bloku (tās lielās) pievilkšu izmantojot to ņūtonatslēgu, patreiz skrūves ir pievilktas neko nemērot bet cik bija spēks tik vilku, motors rūc un neko garām nepūš un nelaiž, bet nav iespejams noregulāt aizdedzi jo vainu man pa izspūtēju izšauj liesmu vai pa karburatoru.
tātad:
1) ar cik lielu spēku japievelk galva pie bloka
2) kā regulē vārstu atstarpes soli pa solim
Motors ir 1,3 karburators;
