www.vwgolfklubs.lv

Vai te ir kāds specs pa lambda zondēm-es kautkur lasiju, ka četrvadu zondei pie uzsiluša motora pieliek testeri(vienu galu kautkur uz korpusu un otru pie viena no četriem zondes vadiem-nepateekšu pie kura)un testera rādijumiem ir jālēkā robežās no 0.2V-0.8V-tad zonde esot kārtībā...a man lēkā no 0.08V-0.80V Varētu būt ka zonde iet uz beigām ...beņdžu arī pa šosi rij ap 10L uz 100km...kompis rāda ap8L, bet reāli ir ap 10

Ar digitaalo testeri tur nihrenaa preciizi nenomeeriisi. Gribi preciizi, skaties ar oscilograafu.Bet ja spriegums leekaa +/- tajaas robezhaas, tad zonde straadaa.

braucu. ieveeroju. domaaju, kaapeec tik liels pateeriņš manam mk2
~10l uz šosejas

izdomaaju ka varbuut vainiiga lamdas zonde.
bet tajaas lietaas neko nezinu

godiig sakot nezinu vai visiem 16v motoriem taada ir.
ja ir - kaa paarbaudiit vai vinja straadaa normaali vai nee?

un kaads ir vinjas primaarais uzdevums?

Ja šprice KE-Jetronic tad lambda ir. Lambda zonde mēra izplūdes gāzēs esošo skābekļa daudzumu un nodrošina atpakaļsaiti ar šprices vadību koriģējot iesmidzinātās degveilas daudzumu tā, lai nodrošinātu tās optimālu sadegšanu.
Vispār tās zondes pienāktos mainīt regulāri, tāpat kā aizdedzes sveces (tik retāk). Degvielas patēriņu beigta zonde var ietekmēt visai būtiski.
Pārbaudīt var izmērot spriegumu zondes signāla vadā, tam jālēkā apmēram no 0,2- 1,1V (precīzi var redzēt tikai ar oscilogrāfu, bet pārbaudei arī ar testeri pietiek).

ok
iesaakumam skaidrs