www.vwgolfklubs.lv

Tika iegādāts VDO spidometrs ar tahometru. Pirms tam man bija Motometer ar pulksteni taho vietā.
Tad nu tikko pievienoju VDO, pielaidu autiņu, bet apgriezienus nerāda.
Vienīgais progress ir, ka rāda benzīna daudzumu, kuru pirms tam nerādīja.
Elektronisko pulksteni arī rāda, bet neko citu.
Vai vispār varēšu VDO uzdabūt, lai rāda taho? HELP!

vai tu ieliki dizelja spidometru ?
lidz cik abarotiem ir taho ?
nav starpiba vai tas ir VDO vai mot...

Nē, nē, benzīnnieka ar 7k apgr
Tad kas par vainu? Piespraudu abus štekerus itkā vajadzēja būt, bet ne kā.

nutad tur ari ir ta problema , benzinam un dizelim ir dazjadi taho signali un katram savi tahometri

Nu laikam nekonkrēti izskaidroju situāciju.
Man pagaidām vēl nav ielikts dīzelis iekšā, bet ir 1.8 karbo. Vajadzētu rādīt jo benzīnniekam ir pievienots benzīnnieka taho.

tada gadijuma vajadzeja stradat

Nu es to pašu domāju. Iespējam kādā vadā, kas nāk no indukcijas spoles uz štekera, ir vaina.
+ Pievienoju spidometra trosīti, beidzot arī ātrumu rāda

Šodien tumsa izjauca visus darbus un tā arī neuzdabūju tahometram dzīvību.
Tad nu nākamsestdien jāslēdz vadi pa taisno no indukcijas spoles uz tahometru. Cerams tā ies.

skaties ka spidometram aizmugure ta plevite kur vadi pa virsu(nezinu ka precizi saucas) var but parplisushi, man ta bija ar apgaismojumu..
p.s. ja vaig dizelja spidometru ar taho tad man viens majas metajas..

jacex wrote:skaties ka spidometram aizmugure ta plevite kur vadi pa virsu(nezinu ka precizi saucas) var but parplisushi, man ta bija ar apgaismojumu..
p.s. ja vaig dizelja spidometru ar taho tad man viens majas metajas..

Nu apgaismojums man arī nav Un kā novērsi? salodēji vadus pārrāvuma vietās un aizgāja?

Par dīzeļa spidometru tas vēl nav vajadzīgs, jo tikai vasaras beigās tiks meklēts 1.9 TDi donors, tad arī domāšu.

tieshi ta, salodeju..

Tagad jāgaida līdz piektdienai un jāpapēta tā plēvīte

Es arī ieliku paneli ar tahometru. Viss iet bet pie 4000 apgr/min iedegas un pīkst eļļas lampa, kad noslāpē un atkal piedarbina - viss ir kārtība bet tad uzspiež līdz 4000apgr/min un atkal pīkst... kā to var novērst?

Dačiki no zemā uz augsto pārslēdzas pie 2000 apgriezieniem, tātad maza iespēja, ka viņos gļuks - tad gaudotu virs 2k.

Ja tev pīkst tikai virs 4000, tad varētu mainīt dzinēju. Nomērīt gan spiedienu vispirms vajag, bet droši vien, ka virs 4k paliek par grūtu tādā slodzē noturēt normas robežās un drīz atmirs pavisam.

Ar spiedienu viss ir kārtībā! Mērīju ar mehānisko mērītāju un salonā ir arī VDO dačiks! tā kā spiediens ir! vaina ir kaut kur citur.. un jo lielāki apgriezieni, jo lielāks spiediens man ir..