www.vwgolfklubs.lv

Tatad vakar savam vw caddy nomainiju spidometru , bija ar pulksteni , ieliku ar taho , vis smuki darbojas , iesledzu aizdedzi , sarkanais tosola indikators nomirgo un izdziest , ta ka tam butu jabut, bet iedarbinot un sakot braukt tas sak mirgot un mirgo visu laiku .
kur meklet iemeslu ????
p.s 1. tosola limenis ir pietiekams
2. tosola ba4oka nemaz nav tas s..s kursh nosaka ir vai nav limenis

nezinu cik man tur taisnība, bet pielauju, ka dēl tā tosola bačoka sīdiņa arī tā notiek, jo viņs manuprāt darbojas kā slēdzis, kas to lampiņu ieslēdz un izslēdz

kas ir bačoka sīdiņa ?

atvaino drukas kļūda, domāts bija sūdiņa

manuprāt, tas princips ir līdzīgs kā bremžu šķidruma lampai

es taku rakstiju ka man ba4oka ta sudinja NAV

Varbūt, ka tā arī ir problēmas sakne, jo spidometrs gaida signālu, it kā šams tur būtu...

Štekers ar nemētājas motortelpā priekš tā "sūdiņa"???
Iedarbinot uzreiz mirgo?
Mož dačiks gļuku ķer?
Pelēkajam golfam ir ka reizēm mirgo. Es lieku vainu uz to ka kkur kontakts sūdīgs vai dačika vecums.

problema ir spidometra paneli
buus atnacis vala kads lodejums

man bij ta ka lampina nemirgoja viss bij ok bet kad pieleju atnifrizu jo bija pa maz tagad nepartraukti ta mirgo visus vadus esu parraustijis kas vel var but nezinu

Ingars mk1 wrote:man bij ta ka lampina nemirgoja viss bij ok bet kad pieleju atnifrizu jo bija pa maz tagad nepartraukti ta mirgo visus vadus esu parraustijis kas vel var but nezinu

pasi deveji meedz glukot
it seviski ja nav original

bergs wrote:
pasi deveji meedz glukot
it seviski ja nav original

Golf 2 /3 bačokam nekādu īpašu devēju nav, tik divas drātis ūdenī.
Laikam bija tā, ka Golf 2 vecā tipa panelim (divi spraudņi) ir vajadzīgs relejs (42 vai 43) starp devēju un paneli, citādi viss strādā otrādi. Jaunā tipa panelim releju nevajag, viņam viss jau iekšā iebūvēts. Vēl Digifiz panelim vajag 42 vai 43 releju, citādi pievienojot vadus pie bāciņas devēja mirgos līmenis. Un iekšā notiks elektrolīze