www.vwgolfklubs.lv

Nekas nopietns, vnk tāda ideja dzimst, nedaudz pacelt mk2 golfu

Kādi būtu vienkāršākie paņēmieni lai palielinātu auto clīrensu, cik nu tas ir iespējams bez lielām modifikācijām....

Kautkādas idejas bija, bet laikam nekas prātīgs, maybe kāds kko līdzīgu ir darījis vai arī labi pārzinot auto uzbūvi var kādu padomu dot šajā lietā....

mmm.... priekšpiedziņai neko daudz nepacelsi,tur tak pusasis ierobežos.
bet iesākumam lielākas riepas paprovē (cik nu var ielikt)

Doma tāda, ka to vāģi gribās izmantot mežam, nu, nedaudz maybe atvieglināt utt...
Viņš maita ir automāts, neviens mehanisko neliks pāri, tapat izmantot gribās, vnk žēl labu auto dzīt mežā iekšā, a malku nest ārā ar rokām ar negribās, respektīvi, kautvaišim noraut izpūtēju utt bla bla bla, un tad vismaz no stress ja kāda bukte no zara, vai kko atsit apakšā, bet augstāku gribās
par riepām bija doma, bet nu, ja uzlik lielākas riepas, loģiski ka viņš būs ātrāks, un arī jaudu prasīs vairāk, tas tākā neder, ja būtu pazeminātā roba iespēja, tad gan cita runa...

Kas tur bija ar pasāta cietajām atsperēm?

lielākas riepas palielinās klīrensu,dziļi neizmainot piekares ģeometriju.
Nu kaut vai kaut kādi 15" vai 16" baloni,ne jau džipa dublenes.
Bet ja godīgi,meža vajadzībām labāk notirgo to golfu (detaļās vai visu) un paņem kaut ko normālu.
Džipus bez TA var dabūt samērā lēti.

tolx wrote:lielākas riepas palielinās klīrensu,dziļi neizmainot piekares ģeometriju.
Nu kaut vai kaut kādi 15" vai 16" baloni,ne jau džipa dublenes.
Bet ja godīgi,meža vajadzībām labāk notirgo to golfu (detaļās vai visu) un paņem kaut ko normālu.
Džipus bez TA var dabūt samērā lēti.

Notirgošu savējo max pa 100Ls, nopirkšu jebkuru vāģi, pilnībā jebkuram būs kkas jāiegulda!

Hvz, ja neko neizdomāšu līdz vasarai, tad tiešām prosta lielākus ripuļus uzmetīšu un thats all...

nuu principaa var likt pasaata atsperes,bet tad tu saskarsies ar problemu ka vinas ir resnaakas,bet stock mk2 amja skivii ieies,ta4u buus pa resnu un isti sava vietaa nenostasies,taa rezultataa trisies pret lanzeronu-ari butisks fakts ka stock augsejais atbalsta skivis prieks taas atsperes buus mazliet par mazu,bet dereet jau derees-tikai pie lielaakiem sitieniem ir iespeja ka atsperes mala parlidiis paari.
veel butiska lieta,jo augstaak tu vinu pacelsi jo vairaak tev vins to ami sitiis araa jo pietruuks gajiena,vot tas to4 var nobeigt ami diezgan atraa laikaa pa bedrainu celju.
es nopirku kaut kadus kitajozus toreiz,un labi ka taa-aiz nezinasanas butu skumigi sa4akareet jaunu ami

bet kopumaa espats tgd braucu ar paceltu golpu,kuram ir izsiisti amji vismaz aizmuguree-un tikliidz dabusu pirmo naudi vilesu uz fronteksu pakalj jaunajiem amjiem4 un atspereem.vnk gaidu to momentu

un taspats attiecas ari uz pakalejiem amjiem uz to sisanu araa

Nu doma ir pavisam lēni un maigi braukt, nekur lidot nav doma, pavisam maigi un ar jūtām...

Ok, paldies par šo ideju, padomāšu par šo

nu man leni lidojot kadu gadu tie kiniesi iztureja-pec tam viens izsitaas

paprovēšu izrakt vienu rakstu kā krievi oku cēla gaisā (nesmieties - nopietns projekts tas bija).
Mosh kas noderīgs atradīsies.

Un kas liedz uzlikt pasāta čaškas???
Golfer - manējo redzēji cik augsts. Man priekšā uz standarta uzlikti vaz atbalsti un aizmugurē apzāģētas pasāta atsperes (lai pakaļa nav debesīs).

a man vnk nebija pasata 4askas,bet nu minuss,ka jau teicu sit araa-pietruukst gajiena,ja nu vienigi brauc pa celiem kas neatbilst latvijas cela apstakliem-nu tobiss pa pilsetu veel var,bet laukos ir taa kaa ir,pa granteni.

Pasāta amīšus priekšā var uzlikt! Tad nevajadzētu neko sist ārā.

Nu man laukos ir tā, ka grants ceļš nav, nu lielākā braukšana ir pa mežu, pāri saknēm, tātad tikai ar pirmo robu, un ļoti ļoti lēni, tākā ar traktoru un pazemināto!
No meža ārā man ir zemes ceļš(pa pļavu), bedres nemaz nav izteiktas, un tur ar nav tālu, nu maybe 500 m, tātad varu lēni pabraukt to gabaliņu!

Raa, paldies, par tavu ideju padomāšu, varētu arī tiešām paprovēt pasāta visus amīšus ar atsperēm uzmest vīrsū otrajam golfam!

nu pats amis man nav bijis no pasaata,tikai atsperes,bet kapeec gan ne,