www.vwgolfklubs.lv

Janoregulē!

Lauriko wrote:Janoregulē!

Pie jums servisa var noregulet?

Protams, ka var!

Par to kapēc viņi mainās, HVZ moš degvielas vaina!

Sūknim degvielas padeve aizgājusi debesīs. Jāpagroza skrūvīti un viss. Cerams.

Kavacky wrote:Sūknim degvielas padeve aizgājusi debesīs. Jāpagroza skrūvīti un viss. Cerams.

Uztaisit lai vairak degvielas padotu, vai mazak?

Lai mazāk dod.

Kavacky wrote:Lai mazāk dod.

paldies

es taa smejoties
kad uzsilst iestumjam coku atpakal un apgriezieni nokriitas

Es, protams, varēju sarunāt muļķības, bet vai 1500 RPM ar visu čoku nav bišķi par astronomisku? Man pat līdz 1100 neaiziet, labi, ja 1050.

Sprūst regulatora uzmava. Jāremontē sūknis. Ar regulēšanu viss tiks sačakarēts.

inc wrote:Sprūst regulatora uzmava. Jāremontē sūknis. Ar regulēšanu viss tiks sačakarēts.

Vo ta jau laikam ir ista vaina samazinaju savam degvielas padevi, lec sliktak, un neiet vispar

motorider wrote: Vo ta jau laikam ir ista vaina samazinaju savam degvielas padevi, lec sliktak, un neiet vispar

Varbut kads var ieteikt kadu dizelistu kurš varetu tikt ar to sukni skaidriba? un pie reizes atremontet?

negribu piegružot ar jaunu topiku.
man atkal cita problēma, bet auto un motors tas pats.
aukstu pielaižot apgriezieni ir ap kkādiem 750 max 800, kas ir reāli pa maz, jo nežēlīgi sāk drebēt, tad pēc kādām pāris minūtēm uzkāpj līdz 900 ar kapeikām, kas jau ir normāli, vai tad nevajadzēja būt otrādāk, ka aukstam lielāki?
ā un man čoks nestrādā, kas tam varētu būt pa vainu?
palīdzat ja varat!

Salabo čoku, tas arī ir par vainu.

Kā tas ir - nestrādā? Tik stingri turas, ka nevar izvilkt? Kad velk ārā, tad var izvilkt trosi līdz bagāžniekam? Velk, izvelkas normāli, bet tik un tā neiet?

nu tas čoks diezgan stingri nāk ārā, un vēl stingrāk iekšā, un tad kad izvelk tad līdz galam tad kādu gabaliņu ieslīd atpakaļ itkā otrā pusē būtu gumija, kas velk atpakaļ, bet ne jau par to stāsts.
apgriezieni nemainās ne par cik iestumjot vai izvelkot viņu ārā.