www.vwgolfklubs.lv

Jau pirkt/pārdot topikā rakstīju par savu ķibeli ar elektrisko droseļvārstu, bet gribētos zināt precīzāk, kādi simptomi mēdz būt, ja viņš ir beigts. Zinu, ka apgriezienu vaina šeit varētu slēpties, bet problēma ir arī ar temperatūru un liekas, ka arī degvielas patēriņš ir par lielu, pēc dūmiem liekas, ka pilnībā nesadeg degviela (dūmo arī, kad ir uzsilis motors).
Par temperatūras problēmu sīkāk. Kad nopirku auto, temperatūru varēju dabūt tikai līdz ~70-75 grādiem sēžot korķī, bet līdzko sāka normāli braukt, tad tā nokrita dačika sākuma iedaļās. Nomainīju termostatu, bet augstāk par tiem 70-75 grādiem arī tagad nevaru dabūt, vienīgi tagad vismaz tik zemu nekrīt viņa nost tiekot uz štrāses (mazliet zem 70 grādiem). Un pie tiem 75 grādiem jau ieslēdzas ventilators un viss sāk iet pa lielo loku.
Un uz kājām silto gaisu nepūš vispār un uz priekšējā loga tikai pa vidu vairāk pūš
Auto: Golf3, 1996.gads, 1.6 benzīns

Varbūt kādam ir kādi ierosinājumi, kas varētu būt vēl pie vainas? Pie kompja pieslēdzot uzrādīja tikai kļūdu tajā droseļvārstā.

Nezinu vai šis ir tas gadījums, bet man bija diezgan līdzīgi, manā gadījumā pie vainas bija temperatūras dačiks. Parādījās nevienmērīgi apgriezieni un pa izpūtēju sāka nākt melni dūmi, jo cik sapratu benzīnu deva pa daudz iekšā.

Nu man ar bija šada problema nopirku to dačiku liekas ka vis kartiba bet vel nezinu par degvielas paterinu vismaz var normali pielaist neparlej un apgriezieni ari staigat parstaja .vel gan man bija ari indukcenes vaina ta gaja uz beigam un nebija kartigas dzirksteles nomainiju .ir labak.Domaju ka daudz kas atkarigs mono špricei ir no ta temperaturas dačika ja gļuko tad labak mainit jo nav jau tik dargs es nopirku aizvakar pa 8,45ls.

pameklējot googlē arī sapratu, ka varētu būt pie vainas šis temperatūras dačiks, tā kā nākamnedēļ pasūtīšu, tad nomainīšu un ziņošu, vai proble'ma atrisināta
Un tas, ka nepūta gaisu uz kājām, kā arī sliktākpa citām vietām, ir atrisināts - virs salona filtra peles bija midzeni uztaisījušas (nopietni!!) - lapas savilktas, no spalvām miga, kā arī pašā filtrā tajās starpās peļu $ūdi. Smaka riebīga nenāca salonā. Kad pirku auto, tad teica, ka auto jau vairāk kā gadu nav braukāts - nu tam tiešām ticu
Par degvielas patēriņu īsti nezinu, vai daudz vai maz - visu nedēļu vairāk vai mazāk pa Rīgu braukājot, izrēķināju, ka 8.3 l/100km, pēc grāmatas pilsētā 9.9 l/100km. Pa nedēļas nogali sanāks pabraukāt pa Latviju apkārt, tad jau redzēs, cik tad sanāks...

roko wrote:pameklējot googlē arī sapratu, ka varētu būt pie vainas šis temperatūras dačiks, tā kā nākamnedēļ pasūtīšu, tad nomainīšu un ziņošu, vai proble'ma atrisināta
Un tas, ka nepūta gaisu uz kājām, kā arī sliktākpa citām vietām, ir atrisināts - virs salona filtra peles bija midzeni uztaisījušas (nopietni!!) - lapas savilktas, no spalvām miga, kā arī pašā filtrā tajās starpās peļu $ūdi. Smaka riebīga nenāca salonā. Kad pirku auto, tad teica, ka auto jau vairāk kā gadu nav braukāts - nu tam tiešām ticu
Par degvielas patēriņu īsti nezinu, vai daudz vai maz - visu nedēļu vairāk vai mazāk pa Rīgu braukājot, izrēķināju, ka 8.3 l/100km, pēc grāmatas pilsētā 9.9 l/100km. Pa nedēļas nogali sanāks pabraukāt pa Latviju apkārt, tad jau redzēs, cik tad sanāks...

starpcitu, kāds Tev ir motors (cik ZS)?

dziņa79 wrote:
starpcitu, kāds Tev ir motors (cik ZS)?

1.6 benzīns. 55 KW/75 ZS
Un iepriekš minētā problēma atrisināta, nomainot to temperatūras devēju - vairs nedūmo un temperatūru dabūju dačikā līdz vidum.
Par degvielas patēriņu vēl nezinu, bet piektdien pielēju pilnu bāku, vairāk kā 500km esmu nobraucis un degvielu rāda aptuveni vienu svītru zem pusbākas (cik nu precīzi rāda, neņemos spriest, jo pielejot pilnu bāku, bultiņa līdz pašam galam neaiziet)