www.vwgolfklubs.lv

Hmm..
Šodien apskatīju mašīnu no apakšas un ieraudzīju 14mm diametrā caurumu tieši zem ūdens sūkņa škivoka liekas, ka tā vietā bija jābūt kaut kādam "aizbāznim" vai kam tamlīdzīgam.
Jautājums sekojošs tā kā ,kad motors ir uzsilis var pamanīt ,ka caur turieni uz zemes ir nopilējušas pāris piles tosola vai tas nozīmē ,ka sūknis taisās atdot galus? It kā dzesēšanas sistēmā gaisa burbuļi nav novērojami.
Vai drīkst to caurumu taisīt ciet?
Varianti:
1)Izurbt vītni un ieskrūvēt tur skrūvi?(pagaidu variants)
2)Vai kā savādāk aizbāzt to caurumu?(pagaidu variants)
Vai
3)Sūkņa nomaiņa?

drizuma bus jamaina sukni,domaju ar korpusu,jo reti var atskruvet.

man bija shitas pats, pileja pileja kamer chau, megjinaju visadi aizmalen un apmanit lai nepil, beigu beigas taapat dabuju nomainit, taka iesaku tgd jau meklet un mainit kamer neesi uz celja palicis..

nav veel nacies natskruveet
udens sukna vaks ap 10 ls
nem nost apmaino un brauka svilpodams

Tas caurums jau ir kā indikators ka sūknim pipec, ja sāk pilēt mainam un viss!

Jautājums, kādu firmas sūkni labāk ņemt, jo atceros gadījumu kad kkādam lētajam sūknim lūza lāpstiņas..
Ko sakat par Ruville, Dolz, SWAG? Vai labāk uz šito netaupīt un ņemt SKF, Hella?

Swag bus ok...lapstiņas luzt ja tosola vieta ir kautkada sniega ledus putra...

Jā, bet salūza vasaras laikā