Page 1 of 1
MK3 2.0 GTI 8v Grabonja zem varstvaka
Posted: 13.10.2010, 11:52
by Emilio
Manam MK3 2.0 GTI 8v paradijusies grabonja zem varstu vaka skanja itka kautkas lekatu ieksha(tada aluminija skanja).Kad motors auksts var labak dzirdet neka tad ja ir uzsilis, tachu ari pie silta motora grabonja dzirdama.Varbut tie ir kompensatori.Kads ir saskaries ar shadu lietu un ja tie ir kompensatori cik tads priek nomainit maksa!
Re: MK3 2.0 GTI 8v Grabonja zem varstvaka
Posted: 13.10.2010, 15:53
by GG..
Eļļa līmenī?
Re: MK3 2.0 GTI 8v Grabonja zem varstvaka
Posted: 13.10.2010, 16:04
by Kavacky
Un spiedienā?
Ar steigu jādiagnosticē, lai nesanāk staigāt ar kājām.
Re: MK3 2.0 GTI 8v Grabonja zem varstvaka
Posted: 13.10.2010, 18:01
by Emilio
elja limeni lampinja par eljas spiedienu nedeg motora temperatura ar normala kad pielaizj elja uz shupa samazinas teoretiski viss ok?!
Re: MK3 2.0 GTI 8v Grabonja zem varstvaka
Posted: 13.10.2010, 18:57
by Kavacky
Spiediena lampiņa deg un mirgo tad, kad spiediens jau ir ĻOTI zems ( dačikiem pārslēgšanās ir ~0,3 bar pie filtra un ~1,8 bar galvā ), nevis vienkārši zems.
Re: MK3 2.0 GTI 8v Grabonja zem varstvaka
Posted: 14.10.2010, 21:28
by ASRock
varbut vispar ellas lampa savienota ar generatora lampu un ellas spiediena nav jau sen.pirmkart samaini ellu un filtru
Re: MK3 2.0 GTI 8v Grabonja zem varstvaka
Posted: 14.10.2010, 22:16
by Kavacky
Tad jau sen viņš būtu kājāmgājējs. Man pēc pirmās iemirgošanās palika kādi 120 km.
Re: MK3 2.0 GTI 8v Grabonja zem varstvaka
Posted: 15.10.2010, 18:24
by Emilio
elju nomainiju filtru ari.Un izradas ka jamaina kompensatori un nav nemaz dargs prieks,jo ieprieksh barukaju ar alfa 166 un tam detaljas maksaja kosmosu,plus tadu meslu otreiz vairs nepirkshu tas bija vienas mokas a tagad ar golfu prieks par cenam un nav nemaz tik shvaks.