www.vwgolfklubs.lv

problēma sekojoša: ielikti krēsli ar apsildi, kā pieslēgt ? visa pravodka un slēdzis ir, bet orģinālais relejs nav. Itkā varot to saslēgt ar pašu vienkāršāko gaismu releju... un kkādus padsmit latus vai vairāk par īsto apsildes releju'negribas maksāt..
Lūdzu ietekumus un padomus
auto ir golf mk3

Ja netiek likts oriģinālais relejs, tad var vispār releju nelikt. Caur slēdzi pieslēdz sildelementus, un lai silda. Oriģinālais relejs saņem datus no termodēvēja, kas iebūvēts beņķī (tamdēļ 4 drātis, divas sildelementam, divas temperatūras devējam), un no potenciometra, ar kuru ieregulē temperatūru, un atkarībā no šīm vērtībām automātiski pieslēdz un atslēdz sildelementus. Tā, ka tur nav parasts relejs, bet relejs ar elektronisku shēmu.

es sapratu, ka es nepareizi saprotu
Zem katra benķa takš ir jau relejs... es vnk nezinu, kur pieslēgt tos vadus, kas donoru autiņam bija iesprausti lielajā drošinātāju un releju blokā.. es savam auto tur netraodu tādas brīvas vietas....
bildē: es nezinu kur piespraust tos divus vadus, par brūno skaidrs, to es kkur pie masa piemetīšu..

Ja releji pie beņķiem jau ir, tad nekāds papildus relejs vairs nav vajadzīgs. Kāds ir krāsu marķējums vadiem, un no kurienes tie nāk?

balts/melns un pelēks/zils
nāk? Nu tā ir tāpati orģināla pravodka, izņēmu no donora un ieliku sev.
viens nāk no benķu puses un otrs no vadības slēdža. pravodkā pa vidu ir štekeris un abi šie kontakti atdalās no kopējo vadu vijuma pirms štekera.

man domāt, ka tos abus jāslēdz pie aizdedzes plusa un miers, ne ? Bet kur to lai atrod

Aizdedzes plusu var dabūt pie klimas apaļā štekera vismaz vienā vadā ( ja tev klimas nav, tad tam štekerim vnk ir jāmētājas kaut kur aiz pečkas slēdžiem uz bardačoka pusi vai kkur tajā apvidū ).

O, bilde arī atradās:

phantomas wrote:balts/melns un pelēks/zils
nāk? Nu tā ir tāpati orģināla pravodka, izņēmu no donora un ieliku sev.
viens nāk no benķu puses un otrs no vadības slēdža. pravodkā pa vidu ir štekeris un abi šie kontakti atdalās no kopējo vadu vijuma pirms štekera.

man domāt, ka tos abus jāslēdz pie aizdedzes plusa un miers, ne ? Bet kur to lai atrod

Pēc shēmas ir tā:

Brūns - masa, jāslēdz pie korpusa klemmes 1 (blakus drošinātāju/releju blokam)

Melns/balts - barošana, jāslēdz pie spraudņa D (zaļais) 9 kontakta (15 līnija, barošana, kad ieslēgta aidedze).

Pelēks/zils - pogas izgaismošana, jāslēdz pie spraudņa D (zaļais) 12 kontakta (58b līnija, barošana caur spilgtuma regulatoru).

D ir 12-kontaktu spraudnis zaļā krāsā uz drošinātāju/releju bloka. Ja drošinātāju bloku izgriež ar spraudņiem uz āru, tad sanāk piektais no kreisās puses augšējā rindā.

JohnLV wrote: Pēc shēmas ir tā:

Brūns - masa, jāslēdz pie korpusa klemmes 1 (blakus drošinātāju/releju blokam)

Melns/balts - barošana, jāslēdz pie spraudņa D (zaļais) 9 kontakta (15 līnija, barošana, kad ieslēgta aidedze).

Pelēks/zils - pogas izgaismošana, jāslēdz pie spraudņa D (zaļais) 12 kontakta (58b līnija, barošana caur spilgtuma regulatoru).

D ir 12-kontaktu spraudnis zaļā krāsā uz drošinātāju/releju bloka. Ja drošinātāju bloku izgriež ar spraudņiem uz āru, tad sanāk piektais no kreisās puses augšējā rindā.

super, paldies
jā godīgi, tagad, neskatoties uz to bloku, grūti iebraukt, kur tieši jāslēdz
tagad neiešu pa tumsu skatīties, bet, ja man tur nebūs brīvas vietas?

Vajadzētu būt brīvai vietai. Ja nu gadījumā tiešām nav tad apgaismojuma vadu droši var vienot kopā ar tur jau esošu vai pamēģināt uz kādas blakus ķepas uzspraust. (ar testeri jāsamēra kur parādās 12V pie ieslēgtiem gabarītiem) aizdedzes vadam tas pats tik pie ieslēgtas aizdedzes.
Cerams ka domu saprati Veiksmi saslēgt un sildīties

Raa wrote:Vajadzētu būt brīvai vietai. Ja nu gadījumā tiešām nav tad apgaismojuma vadu droši var vienot kopā ar tur jau esošu vai pamēģināt uz kādas blakus ķepas uzspraust. (ar testeri jāsamēra kur parādās 12V pie ieslēgtiem gabarītiem) aizdedzes vadam tas pats tik pie ieslēgtas aizdedzes.
Cerams ka domu saprati Veiksmi saslēgt un sildīties

slēdža apaisnomujumu pielsēgt kkam klāt, jau nebūtu liela bēda, bet pašu strāvu tomē kkā negribas nekam vnk klāt piegrūst, jo tēmēr nopietnāks patērētājs... kgan pēc vada resnuma nepateiksi... tāds pats vads kā vairums..
katrā ziņā, rīt skatīšos un slēgšu, tad jau redzēs kas un kā

Ja tiec līdz tam apaļajam štekerim, par strāvas stiprumu nebēdā - tur ir resni vadi.

phantomas wrote: super, paldies
jā godīgi, tagad, neskatoties uz to bloku, grūti iebraukt, kur tieši jāslēdz
tagad neiešu pa tumsu skatīties, bet, ja man tur nebūs brīvas vietas?

Relejblokam pa vidu (spraudņu pusē) iet fiksators. To aiz viena gala mazliet jāpavelk laukā, un tikai tad var izvilkt spraudņus.
Ja brīva vieta spraudnim būs, tad visdrīzāk iekšā kontaktspailes nebūs, jo kontaktspailes ir tikai tajos caurumos, kur pienāk vadi. Ja tā smuki grib, tad vajag dabūt jebkuru citu donorštepseli, un no tā izņemt 2 kontaktspailes, un tās jāpieliek abu divkrāsaino vadu galos. Bet vēl pieļauju, ka vadiem jau galā ir pareizā izmēra kontaktspailes, tikai tās jāizmauc no plastmasas korpusa, un jāiespraužm vajadzīgajos caurumos zaļajā (D) spraudnī. Īsāk sakot, jāskatās uz vietas.
Te redzams, kur kādi sraudņi atrodami. Uz paša bloka arī ir rakstīti burtu kodi pie katra spraudņa.

LIELS paldies !
pieslēdzu, kā norādīji. tajās pozīcijās vadi jau bija iekšā, pielodēju vnk klāt.
uz ko man jau bija aizdomas, ka apsilde nestrādā pilnībā... cik nu uz brītiņu pārbaudīju, strādā tikai pasažiera krēslam mugurai...
tur jau laikam nekas nav labojams.....

phantomas wrote: uz ko man jau bija aizdomas, ka apsilde nestrādā pilnībā... cik nu uz brītiņu pārbaudīju, strādā tikai pasažiera krēslam mugurai...
tur jau laikam nekas nav labojams.....

Iesākumā jāpārbauda, vai sildelementi ir kārtībā, un vai uz tiem pienāk barošana. Mugura un dibens ier ieslēgti virknē (kā eglīšu spuldžu virtene), tāpēc nevarētu būt, ka strādā tikai mugura. Ja nu vienīgi kāds jau muguru ir pieslēdzis pa tiešo. Tas savukārt ir kaitīgi sildelementam.
Katram beņķim vajadzētu būt saslēgtam šādi:

(masa)<==brūns===> [mugura]<==brūns/melns==>(T6/2)<==brūns==>(T6/3)<==brūns/melns==>[dibens]<==melns==>(T6/4)<==melns==>(releja izvads 2H)

Vajag pamērīt ar testeri, vai ir zema pretestība visiem sildelementiem (starp izvadiem brūns un brūns/melns).
Vēl var pamērīt pretestību termodevējam, kas iemontēti muguras elementā, tiem izvadi (tievāki, kā sildelementam) marķēti ar brūns un sarkans/melns.

Man zem kresla iznāk 3 vadiņi kas saiet vienā štekerī. Vai tā vispaŗ ir apsilde? un kā viņu precīzi pieslēgt lai nenosvilinātu nekā lieka.