www.vwgolfklubs.lv

Sveiciens visiem!

Palīdziet ar padomu plz. Mašīna Mk3 1.8. Ik pa laikam nelabā troksnī sāk gaudot un trokšņot radiatora ventilators. Pakustinot viņš reāli var par vairākiem milimetriem staigāt pa motora asi, tā ka pieļauju, ka tas to trobeli arī taisa. Vienīgi nevaru uzreiz saprast, kā tur pie viņa tikt klāt - tīri noņemt, atjaukt paskatīties. Liekas, ka tur viss no otras puses kaut kā pieskrūvēts. Tur baigā jaukšana sanāk, lai pie viņa tiktu klāt?

Nu Tev tur diezvai kautkas no tā mainīsies kad viņu ieraudzīsi no otras puses, jāmaina tik nostu un miers!

Lauriko wrote:Nu Tev tur diezvai kautkas no tā mainīsies kad viņu ieraudzīsi no otras puses, jāmaina tik nostu un miers!

tieshi ta , samekle citu ventilatoru un maini nost, ar izjaukshanu nekas nebus lidzets

OK, skaidrs! Bet es tā šodien vēlreiz paskatījos, man īsti nav skaidrs, kā to ventilatoru noņemt. Man izskatās bez maz vai, ka jāņem puse priekšas ar visu radiatoru nost, lai tiktu pie viņa klāt. Vai tā ir?

mexis wrote:OK, skaidrs! Bet es tā šodien vēlreiz paskatījos, man īsti nav skaidrs, kā to ventilatoru noņemt. Man izskatās bez maz vai, ka jāņem puse priekšas ar visu radiatoru nost, lai tiktu pie viņa klāt. Vai tā ir?

Pats nesen mainīju ventilatoru ar visu motorinju,jaņem nost bij diezgan daudz no tās priekšas,bet tur nekas sarežģīts nav,pa lielam-prieksas reste,buferis,radiators un tiksi klat ventilatoram...Lēnam sāc jaukt to ko redzi kas traucē lai izņemtu ventilatoru...

Negribēju cept jaunu tēmu.
Varbūt kāds zin pie kādām temperatūrām slēdzas iekšā radiatora ventilātors. T.i. kad pirmais un kad otrais ātrums? Ja ir kāda nozīme tad 2.0l 16v

Gross par manu slēdzi saka: "Temperatūras diapazons [°C]: 95 - 84, 102 - 91".

Ja tā, tad laikam man viņš strādā pareizi drošības pēc jāiepērk jauns slēdzis.
Kāds no iepriekšējiem mašīnas īpašniekiem bija pielāgojis kkādu ventilatoru no hvz kādas mašīnas, līdz ar to provotka pārvilkta pa jaunu bija. Nevarēju izdomāt vai patiešām esmu visu pareizi stock variantā salicis.


Laikam patrubakam bija lemts no vecuma pārsprāgt Jācer ka makgaiverene izturēs ap 200km


Tā vēlviens jautājums
pie ieslēgta kondicioniera ventilators griezīsies ar pirmo vai otro ātrumu?

Makgaiverene, ja no ķipa Statoila, ir sūds, jo siltumā sašķidrinās un neko netur. Normālu hidroizolācijas lentu jāuztin, vēlams to, kura siltumā salīmējas vēl stingrāk.

Hvz kur pirkts, bet mašīnā mētājās, papildus uztinu virsū parasto melno ļozeni pāris kārtās, pirmie 20km pa Rīgas probkām pieveikti veiksmīgi