www.vwgolfklubs.lv

vienu dienu braucu un pekshni motors saaka raustiities, sajuuta, ka nestraadaa kaads cilinds. bet veel peec paaris km, vispaar gjiiba nost - kaa nedaudz uzspiezg gaazi taa rijaas ciet un slaapst nost. leenaam ripojot tiku liidz maajaam. pirmais, ko izdariju - ruucoshais mahiinai njeemu nost pa vienam svechvadam. viens cilinds tieshaam nestraadaaja. nopirku jaunas sveces, nomainiju, viss likaas ok. liidz atkal sanaaca pabraukt lielaakus gabalus... motors kaartiigi uzsilst un paraadaas liidziigi simptomi kaa pirms tam... liidz 2,5tk rpm rautaas, njemaas... bet peec 2,5k rpm iet kaa jauna. lambda jau atrubiita paaris gadus, takaa tur probleemas nevareetu buut! gaisa meeriitaajs? bet kapeec aukstai nav promleemas? teermo dachiks kautko ne taa dara? kas vareetu buut par vainu?

vw mk3 2.0, kods 2e

Sveicu 2e klubiņā. Atrodi kādu ar VAG-COM lai piemet klāt, pirms tam var pārbaudīt, vai gaisu nesūc kkur, droseli iztīrīt, apskatīt sadalītāju utt, lai tās lietas vismaz kārtībā. Svečvadus kad pēdējoreiz mainīji?

tika pielikt pie kompja un vieniigaa kljuuda - lamda zonde. bet kaa jau mineeju, vinja ja sen sen ir nonjemta un tika braukts bez beedas. nevar buut, ka kompis peec gada tomeer izdomaajis, ka bez taas zondes tomeer neies! nav vairs varinatu....

Zin ko vēl, noņem dzesēšanas šķidruma temp. datčikam (kas sēž maģistrālē, nevis radiatorā) štekeri un pabrauc, paskaties, kā ir. Ja ir izmaiņas uz labo pusi, maini nost un reseto kompi.

paaldies! viss kaartiibaa!

vaina laikam bij gaisa masas meeriitaajaa... ar spirtu noriitiru celinju un nedaudz sliidoshajam kontaktam pamainiju poziiciju, lai braukaa pa nenodilusho vietu...probleemas vairs nav maniitas. pirms tam arii dachiku paspeeju nomaniit, taa pat kaa svechvadus, sadaliitaaja vaaku, rotoru. pat lamdu jaunu ieliku un beigaas vaina pavisam citur.. shkrobe par veejaa izmesto naudu!