Page 1 of 1
par 16v. ka labak?
Posted: 29.11.2009, 10:42
by Archey
tatad man golfa stāv KR un 2E krustojums ar 9a virzuliem. viss ir izņemts arā tiek mainīts sajūgs. un man tikko ir ienacis 9A pilna komplekta. ieteikumi kaa labak darit atstāt visu tādā kombinācijā kā bija??? likt iekšā 9A un KR galvu vai visu 9A un sadales no KR???? vai krustot kaa savadak? jo pagaidam nekas dzinējā netiks ipasi darīts bet vēlāk varbūt bus kāda traka ideja!
Re: par 16v. ka labak?
Posted: 29.11.2009, 11:47
by GintsK
Vai tad 2E un 9A neatškiras pirksta diametrs? 21 un 20mm. Kā arī 9A virzulis 1mm nedaiet līdz augšai!
Es atstātu KR galvu. Bet 9A augšu pamazām izvīlētu kā pienākas.
Re: par 16v. ka labak?
Posted: 29.11.2009, 12:26
by olmon
GintsK wrote:Vai tad 2E un 9A neatškiras pirksta diametrs? 21 un 20mm. Kā arī 9A virzulis 1mm nedaiet līdz augšai!
Es atstātu KR galvu. Bet 9A augšu pamazām izvīlētu kā pienākas.
manuprat pirksti atšķiras, man ir viens 2.0 16V virzulis un tas atšķiras.
piekritīšu Gintam.
bet ar 2eapakšu un KR vai 9a augšu var sadarīt vēl slimākas lietas
Re: par 16v. ka labak?
Posted: 29.11.2009, 12:45
by Archey
jaa pirksta resnums atskiras tamdeļ kad steleju kopā 9A virzuļi bija pabijuši pie virpotaja! jā tamdēļ bija doma 2e bloku izardīt un vest lai noņem bloka augšai mazliet nost lai ir taa kaa nakas! bet tā kā tulit bus 9A tad sāku diezgan domāt kā labāk darīt!
Re: par 16v. ka labak?
Posted: 29.11.2009, 13:04
by GintsK
Pag, virpotājs izgreba lielākus pirkstu urbumus un virzulis nedaiet līdz augšai!?
1mm ir mūžiba!
Tad viennozīmīgi 9A apakša būs labāka!
Re: par 16v. ka labak?
Posted: 29.11.2009, 13:23
by Archey
nu ja vispirms izardisu 9A un paskatisos kaa vins ir uzvedies un tad jadoma! jo 2E man ir nacis no anglijas kur vins loti labi uzvedies!
jaa virzuli vajadzeja mazliet pievirpot! kaa ari pirksts tika pielabots! pagaidam kadi 4000km ir nobraukti sudzibas nav bijusas ja nu vienigi par sajugu!
tad labak likt 9A ja vins labs???