www.vwgolfklubs.lv

sveiki. veci, man ir daudz jautajumu un ideju sakraa ar savu golfu. viens no viniem ir par dzineejul. jautaajums taads, vai ir iespeejams uzstaadiit uz diizela 1.6 bloku galvu no benzina? es domaaju par audi 1.8t motoru, bet ir gruutiibas ar taa atrasanu un finanseem. ir dazi 1.6 bloki un viena 1.6 benzina galva. domaaju tas varetu but labs sakums.

prieks kam tev vajag uz zemu apgriezienu dzineja likt benzina galvu

lai nav jamokas ar rudito virzulu, benzina bloka un parejo komponentu kombinacijas. merkis- pec iespejas letak iegut benzina turbomotoru pirmajam laikam. doma ideja stulba?

Dragonman wrote:lai nav jamokas ar rudito virzulu, benzina bloka un parejo komponentu kombinacijas. merkis- pec iespejas letak iegut benzina turbomotoru pirmajam laikam. doma ideja stulba?

doma pat loti stulba

un kaa ar sitoo: 1.8 mk2 golfa benzina bloks, audi 1.8 5v turbo virzuli (peec izmeriem der ideali, tas pats diametrs un virzula gajiens, tikai jautajums par klokeni un šatunu, vai deres uz golfa klokanes, jane, tad vai adi klokene deres golfa blokam...

Dragonman wrote:un kaa ar sitoo: 1.8 mk2 golfa benzina bloks, audi 1.8 5v turbo virzuli (peec izmeriem der ideali, tas pats diametrs un virzula gajiens, tikai jautajums par klokeni un šatunu, vai deres uz golfa klokanes, jane, tad vai adi klokene deres golfa blokam...

Negribu meklet un salidzinat raksturlielumus, salidzini 1,8 8v golfa un audi virzulja kompresijas augstumus. Ja Audi virzulim pirksta izmers/gajiens/diametrs der, tad sarekini kadu iegusi CR ieliekot konkretajaa blokaa audi virzuljus.

sodien beidzot saliku golfu, gribeju iedarbinaat, un se tev, degvielas suknis nestradaa.man bija sista prieksa, visus partrukusus vadus savienoju. bet nesaprotu kapec nestradaa. jo cilveks kas man vinu sadauzija atrbrauca ar vinu no d-pils lidz majaam. kadam ir nojausma kas var buut?

Pieliec pie suknja pa taisno vadus un parliecinies vai suknim, vai vados problema. Ja vados, tad skaties vai relejaa nav problema.

paldie, a kads numurs ir relejai?

ar sukni tiku skaidriba, nesaprotu ka, bet visi kontakti bija parrauti tiesi pie sukna, tagad cita problema: iedarbinu(lec uzreiz), sekundes 5 straadaa un sakas apbgriezienu krasa raustisanas un slapst. turot gazes pedali izspiestu peec taam pasaam sekundeem 5 mierigi raustoties kriit apgriezieni un saak klaudzinaat gaisa filtra kastee novietotais gaisa meriitais.

Help!!!!! man ristas motors. taa, it kaa vinam pietruktu degvielas. baka ir pilna lidz pusei. visu degviela padeves magistrali esmu iztirijis, baaka tira, jauns filtrs tagad staav, bet tik un taa. iedarbinu, biku pastraadaa un saak ristiities, apgriezieni lec un krit un cinoties ar sevi un gribodams straadaat, noslapst. meginu uzreiz atkal, tas pats. tikko paraknajos pa golfa dzineeju klastu sapratu ka man ir hibrids: bloks pec koda ir 1.6l galva un iepludes sistema ir vina pasa- 1.8gti 8v. varbuut kompis glucii? 3 dienu jau cinos ar vinu....

ieliec bildi no motortelpas
buus vienkarsaak saprast kas tev par dzineju

Īsti nesapratu vai uzbūvēji to, ko gribēji, bet runājot par šo:

Dragonman wrote:un kaa ar sitoo: 1.8 mk2 golfa benzina bloks, audi 1.8 5v turbo virzuli (peec izmeriem der ideali, tas pats diametrs un virzula gajiens, tikai jautajums par klokeni un šatunu, vai deres uz golfa klokanes, jane, tad vai adi klokene deres golfa blokam...

1.8t 20v dzinējs un 1.8 gti dzinēji ir diezgan līdzīgi:
abiem kloķenes gājiens 86.4mm, klaņa garums 144mm, virzuļa pirksta diametrs 20mm, bloka augstums 220mm, 81mm virzuļa diametrs. 1.8T virzuļu kompresijas augstums ir 32.7mm, bet 1.8GTI 32.2mm. Bet 1.8t virzuļiem ir mazāka bedre virzuļa virsmā kā 1.8GTI (nezinu kā pareizi patreikt)

Un kam tev īsti rūdītos virzuļus utt ko tu tur saki, ja dzinējs nebūs nekāds baigais jaudīgais? Tur jau var iztikt ar parastiem virzuļiem. Tik jāskatās, lai pareizas kompresijas pakāpes sanāk.

manejie originalie virzuli neizdegs? foceni obligati ieliksu.

Nu es neesmu nekāds turbomotoru eksperts, arī neturbo eksperts nejūtos, bet kāpēc lai izdegtu? Paskaties scirocco.lv forumā - tur lietotājam Rom4iks ir turbocorrado un cik es zinu, tad viņam ir 2e dzinējs (2.00, kuram uzlikta 16v galva un turbo - itkā viņam nekas nedeg
Es vispār tavā vietā aizmirstu par tādu ķīmiķošanu, jo par neturbo jau ir daudz, ko mācīties. Plus ielikt jau gatavu turbo motoru tā kā būtu izdevīgāk.